Die Neckarbrücke in Hessigheim soll in den kommenden Jahren einen neuen Überbau erhalten. Eine vom Landkreis Ludwigsburg beauftragte Wirtschaftlichkeitsuntersuchung kommt zu dem Ergebnis, dass ein Ersatzneubau wirtschaftlicher und nachhaltiger ist als eine umfassende Sanierung. Dieser Empfehlung folgte der Ausschuss für Umwelt und Technik (AUT) in seiner Sitzung am Freitag (13. November 2026). Er beauftragte die Verwaltung, den Ersatzneubau zu planen und die Verträge für die Erstellung der Ausführungsplanung abzuschließen.
„Der Ersatz des Überbaus ist mit rund 8 Millionen Euro zwar eine erhebliche Investition, aber die langfristig bessere Lösung. Nur für diese Variante können wir eine Landesförderung von 4 Millionen Euro sowie weitere 4 Millionen Euro aus dem Sondervermögen des Bundes in Anspruch nehmen. Diese Mittel stehen in 20 Jahren voraussichtlich nicht mehr zur Verfügung. Mit dem Neubau verbessern wir die Verkehrssicherheit nachhaltig und schaffen eine verlässliche Perspektive für die kommenden Jahrzehnte. Davon profitieren die Bürgerinnen und Bürger im Landkreis“, sagte Landrat Dietmar Allgaier.
Warum eine Sanierung nicht die beste Lösung ist, erläuterte Ronald Stolz, Leiter des Fachbereichs Straßen beim Landratsamt: Sie würde die Nutzungsdauer der Brücke voraussichtlich lediglich um 20 bis 25 Jahre verlängern. „Ein Ersatzneubau wäre damit auf längere Sicht nicht zu vermeiden. Hinzu kommt das Risiko, dass während der Sanierungsarbeiten größere Schäden an der Tragkonstruktion im Bereich der Neckarschleuse entdeckt werden. In diesem Fall könnte kurzfristig ein teilweiser Neubau erforderlich werden“, so Stolz.
Mehr Tragfähigkeit und mehr Platz auf der Fahrbahn
Der neue Überbau bietet zugleich die Chance, die Brücke funktional zu verbessern. So könnte die zulässige Gesamtlast von derzeit 24 auf künftig 40 Tonnen steigen. Zudem wäre eine geringfügige Verbreiterung der Fahrbahn möglich. Damit könnten sich Autos künftig sicherer begegnen und aneinander vorbeifahren.
Bauzeit soll möglichst kurz bleiben
Die Gemeinde Hessigheim und örtliche Gewerbetreibende haben darum gebeten, die Bauzeit so kurz wie möglich zu halten und während der Bauarbeiten einen Fährbetrieb einzurichten. Die Verwaltung werde verschiedene Möglichkeiten zur Beschleunigung der Bauarbeiten prüfen, erklärte Stolz. Dazu gehörten beispielsweise eine Fertigteilbauweise und eine Sechs-Tage-Woche auf der Baustelle. Ein Fährbetrieb lasse sich nach Einschätzung von Experten hingegen weder wirtschaftlich noch zuverlässig umsetzen.
Im Frühjahr 2027 soll dem Ausschuss ein Baubeschluss mit belastbaren Kosten und einer genehmigungsreifen Planung vorgelegt werden.