Zwei weitere der vier gekauften „neuen, gebrauchten“ Fahrzeuge in modernem Wieseldesign wurden erfolgreich am Mittwoch, 29. April ins Wieslauftal überführt
Rems-Murr-Kreis.| Ab voraussichtlich Montag, 4. Mai fährt die Wieslauftalbahn mit zwei weiteren modernisierten Fahrzeugen im regulären Betrieb. Nachdem zwei Fahrzeuge am Mittwoch, 29. April erfolgreich aus der Werkstatt in Weiden (Oberpfalz) ins Wieslauftal überführt wurden, sind noch letzte technische Arbeiten in der Werkstatthalle in Rudersberg erforderlich wie z.B. der Einbau des Funksystems der Wieslauftalbahn. Damit ist das Kapitel der Inbetriebnahme der vier beschafften Fahrzeuge vollständig abgeschlossen.
„Es ist ein schönes Signal, dass nun zwei weitere modernisierte Wiesel-Fahrzeuge in freundlichem Design, mit mehr Komfort und Barrierefreiheit für die Fahrgäste in den Betrieb gehen. Vor einem Jahr sind die ersten beiden Regio-Shuttles nach einer herausfordernden Zeit des Wiederaufbaus nach den Hochwasser- und Starkregenereignisse an den Start gegangen. Anfang 2026 gab es weitere spürbare Verbesserungen für die Pendlerinnen und Pendler, als der Halbstundentakt wieder realisiert und der Schienenersatzverkehr abgelöst werden konnte. Es ist schön, dass am ersten Mai-Wochenende ein weiterer Meilenstein im Wiederaufbau nach den Extremwetterereignissen vom Juni 2024 geschafft ist. Dass die Schwäbische Waldbahn wieder fährt, sind ebenfalls tolle Neuigkeiten für alle Bahnfans und Gäste sowie den Tourismus in unserem Landkreis“, so Landrat Dr. Richard Sigel, Vorsitzender des Zweckverbands.
Rückblick auf die Beschaffung und den Wiederaufbau der Wieslauftalbahn:
Zur langfristigen Sicherung des Betriebs der Wieslauftalbahn wurde Ende 2023 durch den Zweckverband Verkehrsverband Wieslauftalbahn der Beschluss gefasst, vier moderne Regioshuttles für insgesamt 6,6 Millionen Euro zu erwerben, um die Wieslauftalbahn grundsätzlich für mindestens weitere zehn Jahre zukunftsfähig aufzustellen. Dieser Beschluss war vorausschauend und letztlich ein zentraler Baustein, noch bevor die Starkregenereignisse im Juni 2024 gravierende Folgen für die Wieslauftalbahn auslösten. Damals wurde ein Drittel der 11,5 Kilometer langen Strecke zerstört und alle sechs Fahrzeuge sowie die Werkstatthalle in Rudersberg stark beschädigt.
Vier der damaligen Alt-Fahrzeuge des Typs NE 81 galten als Totalschaden und wurden anschließend zur Verwertung an die Schwäbische Alb-Bahn (SAB) verkauft. Die zwei der neuen gebrauchten Fahrzeuge des Typs VT 451 und VT 452 gingen mit dem Wiederaufbau zehn Monate nach den Hochwasser- und Starkregenereignissen Mitte April 2025 in Betrieb. Diese beiden Fahrzeuge wurden durch zwei Mietfahrzeuge ergänzt. Nun werden diese Mietfahrzeuge abgelöst und durch die beiden neuen gebrauchten Fahrzeuge Nummer drei und vier ersetzt. Die vier neuen Fahrzeuge überzeugen durch ihr freundliches Design, die Klimatisierung und vollständige Barrierefreiheit.
Halbstundentakt seit Januar 2026 bereits realisiert:
Anfang des Jahres konnte der Schienenersatzverkehr aufgelöst und zur Normalität zurückgekehrt werden. Damit der Halbstundentakt gelingen kann, fährt das Wiesel morgens, mittags zum Schulschluss und zu den Stoßzeiten am Nachmittag in Doppeltraktion (d.h. zwei aneinander gekoppelte Fahrzeuge), den Rest des Tages in Einfachtraktion.
Ausblick – zwei Fahrzeuge befinden sich in umfangreicher Reparatur:
Aktuell stehen noch zwei weitere Fahrzeuge aus, die den Betrieb mit schlussendlich sechs Fahrzeugen künftig komplettieren. Bei diesen beiden noch ausstehenden Fahrzeugen handelt es sich um zwei Fahrzeuge, die während der Hochwasser- und Starkregenereignisse beschädigt wurden, bei denen aber festgestellt wurde, dass sie noch reparierbar sind. Da die Schäden jedoch sehr umfangreich sind, werden die Reparaturarbeiten insbesondere aufgrund der Herstellung und Lieferung der benötigten Bauteile zur Reparatur noch einige Zeit andauern. Aktuell wird damit gerechnet, dass diese beiden Fahrzeuge Anfang 2027 wieder fahren können. Wenn dann wieder alle sechs Fahrzeuge der Wieslauftalbahn in Betrieb sind, ergeben sich weitere Verbesserungen. So wird es dann wieder möglich, z.B. morgens wieder in Dreifachtraktion zu den Stoßzeiten im Schülerverkehr zu fahren. Allgemein wird der Betrieb weiter durch die Reserven stabilisiert und auch die Wartung der Fahrzeuge lässt sich unkomplizierter organisieren.
Ein Wochenende ganz im Zeichen für alle Bahnfans:
Der 1. Mai steht ganz im Zeichen der offiziellen Wiedereröffnung der Schwäbischen Waldbahn und des Museumsbahnverkehrs. In Welzheim wird am 1. Mai außerdem beim Ostkastell das KinderNaturErlebnisFest des Schwäbischen Wald Tourismus und der Stadt Welzheim gefeiert. Ein Grund, das ÖPNV-Angebot mit der Ausweitung der Regio-Buslinie 263 (Schorndorf – Welzheim) im Halbstundentakt auszuweiten. Übrigens: Im Raum Welzheim fährt auch der VVS-Rider, der direkt im Anschluss an die Regiobuslinie genutzt werden kann. Im Schwäbischen Wald fahren die Kleinbusse in Welzheim, Kaisersbach und Alfdorf täglich von 18:00 bis 00:30 Uhr.
Am Samstag, 2. Mai fährt erstmals seit vielen Jahren die Wieslauftalbahn RB61 mit den neuen Wieselbahnen in Doppeltraktion von Schorndorf nach Welzheim. Es gibt für diesen Tag einen Sonderfahrplan und die Wieslauftalbahn wird alle zwei Stunden bis nach Welzheim (und zurück) verlängert. Auch im verlängerten Abschnitt nach Welzheim sind alle regulären Nahverkehrsfahrscheine sowie das Deutschlandticket gültig. Der Sonderfahrplan ist zu finden unter: https://www.weg-bahn.de/de/strecken/linienuebersicht/linie/rb-61.