Verkehrsbericht Stadt und Kreis Ludwigsburg

A81 Neckarbrücke Beihingen: Nächste Bauphase beginnt
Die Autobahn GmbH Niederlassung Südwest setzt seit Anfang April die Neckarbrücke Beihingen im Zuge der A81 in Fahrtrichtung Heilbronn instand. Ab dem 12. Dezember wird die Verkehrsführung für die nächste Bauphase umgebaut. Die Umstellung erfolgt in zwei bis drei Nächten. Während dieser Arbeiten stehen in beiden Fahrtrichtungen (Heilbronn und Singen) jeweils nur zwei von drei Fahrstreifen zur Verfügung. Tagsüber sind alle drei Fahrstreifen in beiden Richtungen befahrbar.
Während der weiteren Bauarbeiten werden alle Fahrstreifen pro Fahrtrichtung zur Verfügung stehen.
Die Baumaßnahme, die vor allem den Austausch von Verschleißteilen umfasst, dauert voraussichtlich bis Mitte 2026 an. Sie beinhaltet unter anderem die Erneuerung der Übergangskonstruktionen, die Bauwerk und Fahrbahn verbinden, sowie der Brückenlager zwischen Bauwerk und Pfeilern. Außerdem werden Stellen am Beton instandgesetzt, an denen das Streusalz über die Jahre seine Spuren hinterlassen hat. Die Arbeiten sind teilweise witterungsabhängig, d.h. sie erfordern Plusgerade und trockenes Wetter.

Bietigheim-Bissingen: Sperrung des Grotztunnels im Zuge der Ortsdurchfahrt Bissingen
Von Freitag, 13. Februar ab ca. 9 Uhr bis Samstag, 14. Februar 2026, ca. 16 Uhr, wird der Grotztunnel im Zuge der Ortsdurchfahrt Bissingen aufgrund vorgeschriebener Wartungsarbeiten innerhalb des Tunnelbauwerks für jeglichen Fahrzeugverkehr gesperrt.
So werden am Freitag sämtliche elektrotechnischen Sicherheitseinrichtungen gewartet. Hierzu müssen alle Anlagenteile abgeschaltet werden, was ein Befahren des Tunnels nicht zulässt. Weiterhin erfolgt in dem Zuge auch die Nassreinigung der Fahrbahn und Notgehwege. Am Samstag werden die Wartungsarbeiten an der Tunnelleittechnik fortgesetzt und die Löschwassereinspeisung geprüft.

Bietigheim-Bissingen B 27: Arbeiten an der B 27 erfolgreich angelaufen, Vollsperrung des Poststräßles und der Freiberger Straße ab Montag 9.2.
Rund um die Baustellen auf der B 27/Stuttgarter Straße in Bietigheim-Bissingen laufen bereits seit Mitte Januar wieder verstärkt Arbeiten insbesondere im Bereich Aurain ab der Wilhelmstraße bis zur Kreissparkasse. Ab Montag, 9. Februar 2026, werden die Umbauarbeiten am Poststräßle und in der Freiberger Straße wieder aufgenommen, weshalb beide Straßen wieder voll gesperrt werden müssen. Im Poststräßle werden die Kanäle saniert, der Radweg wird erweitert und dazu die Fahrbahn etwas nach Südosten verschoben. Diese erhält abschließend einen neuen Belag. Die Freiberger Straße wird ebenfalls umgebaut. Der Radweg wird von der Nord- auf die Südseite verlegt, die Fahrbahn erneuert und an der Einmündung zur Gartenstraße eine neue Ampel errichtet. Diese Bauarbeiten werden bis Anfang Mai abgeschlossen.
Ab Montag, 9. Februar 2026, erfolgen an der bereits fertiggestellten Mauer unterhalb des Areals der Firma Valeo Restarbeiten. Unter anderem ist noch die Treppenanlage zum Valeogelände zu errichten. Ab der Anbindung vom DB Parkhaus an die B 27 bis zur Bahn- / B 27 Unterführung wird der Geh- und Radweg mit neuer breiten Anbindung an die Unterführungen weiter gebaut. Dazu wird die bestehende Treppenanlage zurückgebaut. Im Zuge dieser Arbeiten muss der rechte Fahrstreifen der B 27 in diesem Abschnitt gesperrt werden.
Von der Wilhelmstraße bis zur Kreissparkasse sind die Arbeiten vom Regierungspräsidium Stuttgart und der Stadtwerke Bietigheim-Bissingen im Bauabschnitt 4 erfolgreich angelaufen. Die Bauarbeiten auf der B 27 im Bauabschnitt 4 sollen bis Mitte Mai beendet sein.
Aktuell laufen die letzten Vorbereitungen und Abstimmungen für die Bauleistungen im sich anschließenden Bauabschnitt 5 der B 27, der ab der zweiten Maiwoche (Kalenderwoche 20) starten soll.
Vorlaufend sollen Leitungsarbeiten an den Hausanschlüssen zwischen Wobachstraße und Geisinger Straße durchgeführt werden. An der bestehenden Einstreifigkeit der B27 in diesem Bereich ändert sich dadurch nichts Grundlegendes.
Der Bauabschnitt 5 der B 27 umfasst den Bereich von der Kreissparkasse bis zur Großingersheimer Straße. Die genaue Abschnittsbildung mit den Bauphasen befindet sich noch in der Abstimmung. Die als Anlage beigefügte Übersicht stellt den aktuellen Planungsstand mit Zeitfenstern dar. Die B 27 ist wie in den bisherigen Bauabschnitten auch im Bauabschnitt 5 durchgehend je Fahrtrichtung einstreifig befahrbar.
Für den Verkehr von großer Bedeutung ist, dass mit Beginn des Bauabschnitts 5 ab Kalenderwoche 20 die Auwiesenbrücke gesperrt wird, zur Sanierung der Brücke und zur Sanierung und dem Umbau des Knotenpunktes mit der B 27.
Die Umfahrung erfolgt über Karl-Mai-Allee (Löchgauer Straße)/ Hillerstraße/ Farbstraße. Um den Verkehr auf dieser innerörtlichen Umfahrung nicht überhand nehmen zu lassen, gibt es Überlegungen, zeitgleich zur Auwiesenbrückensperrung die L 1107 Löchgauer Straße zwischen Ortsausgang Bietigheim bis zum Scheulerhof zu sanieren. Dies ist möglich, da der bisher geplante Bau einer Busspur verworfen wurde und dieser Abschnitt Teil des Erhaltungsprogrammes des Landes ist. Der Ausbau der L 1107 vom Scheulerhof bis zum Ortseingang von Löchgau ist ein eigenständiges Projekt des Landes (Maßnahmenplan), das sich noch in der Planungs- und Abstimmungsphase befindet und für 2028 vorgesehen ist.
Alle Informationen und Übersichtspläne für die Umleitungen sind auf der städtischen Internetseite unter www.bietigheim-bissingen.de zu finden.