Stuttgart.|\u00a0Der Stuttgarter Ausschuss f\u00fcr Stadtentwicklung und Technik hat in zwei Sitzungen vier neue Fahrradstra\u00dfen beschlossen. Sie entstehen nahe dem Hauptbahnhof in der Lautenschlagerstra\u00dfe sowie in Feuerbach, M\u00f6hringen und Bad Cannstatt. Die Ma\u00dfnahmen verbessern den Radverkehr und schaffen an mehreren Stellen bessere Bedingungen f\u00fcr den Fu\u00dfverkehr.<\/p>\n
Am Dienstag, 14. Juli, hatte das Gremium die Umgestaltung der Lautenschlagerstra\u00dfe zur Fahrradstra\u00dfe beschlossen. Bereits am 7. Juli waren die Beschl\u00fcsse f\u00fcr die Kruppstra\u00dfe in Feuerbach, die Probststra\u00dfe in M\u00f6hringen und die Wiesbadener Stra\u00dfe in Bad Cannstatt gefallen.<\/p>\n
Mit den Ma\u00dfnahmen st\u00e4rkt die Stadt den Radverkehr auf wichtigen Hauptradrouten. Gleichzeitig werden an mehreren Stellen die Bedingungen f\u00fcr den Fu\u00dfverkehr verbessert. Die Fahrradstra\u00dfen entstehen \u00fcberwiegend durch neue Markierungen und Beschilderungen. Gr\u00f6\u00dfere Umbauten sind nur punktuell vorgesehen.<\/p>\n
Die rund 410 Meter lange Fahrradstra\u00dfe in der Lautenschlagerstra\u00dfe wird ab 2027 zun\u00e4chst mit Markierungen und Beschilderung eingerichtet. In einem zweiten Schritt soll die Kreuzung Lautenschlagerstra\u00dfe\/
Die Fahrradstra\u00dfe in der Kruppstra\u00dfe verbessert die Anbindung des Bahnhofs Feuerbach sowie die Verbindung Richtung Zuffenhausen. In der Probststra\u00dfe wird der Durchgangsverkehr durch die Regelung \u201eAnlieger frei\u201c reduziert und der Gehweg wieder vollst\u00e4ndig dem Fu\u00dfverkehr vorbehalten. Die Wiesbadener Stra\u00dfe erh\u00e4lt eine durchg\u00e4ngige Fahrradstra\u00dfe mit besseren Querungsm\u00f6glichkeiten und einer barriere\u00e4rmeren F\u00fchrung an der Dennerstra\u00dfe.<\/p>\n
Alle vier Projekte entstehen in den kommenden Jahren. Sie sind Teil des Klimamobilit\u00e4tsplans und werden vom Land Baden-W\u00fcrttemberg gef\u00f6rdert. In den kommenden Jahren will die Stadt Stuttgart ihr Netz aus Hauptradrouten und Radschnellverbindungen sukzessive weiter ausbauen.<\/p>\n
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