{"id":159246,"date":"2026-01-16T11:42:47","date_gmt":"2026-01-16T10:42:47","guid":{"rendered":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/2026\/01\/16\/2025-liefert-porsche-279-449-sportwagen-an-kunden-aus\/"},"modified":"2026-01-16T11:42:47","modified_gmt":"2026-01-16T10:42:47","slug":"2025-liefert-porsche-279-449-sportwagen-an-kunden-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/2026\/01\/16\/2025-liefert-porsche-279-449-sportwagen-an-kunden-aus\/","title":{"rendered":"2025 liefert Porsche 279.449 Sportwagen an Kunden aus"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Sportwagen-Ikone 911 mit erneutem Auslieferungsrekord <\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Macan bleibt mit 84.328 Fahrzeugen st\u00e4rkste Modellreihe<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Ausbalancierte Absatzstruktur trotz wirtschaftlicher und geopolitischer Herausforderungen<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Stuttgart.| Bei einer \u00fcber die einzelnen Vertriebsregionen ausbalancierten Absatzstruktur hat die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, 2025 weltweit insgesamt 279.449 Fahrzeuge an Kunden \u00fcbergeben. Im Vorjahreszeitraum waren es 310.718 Fahrzeuge. Das entspricht einem R\u00fcckgang von 10 Prozent. Oberste Pr\u00e4misse ist ein wertorientierter Derivatemix.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eNach mehreren Rekordjahren liegen wir mit den Auslieferungen in 2025 unter dem Vorjahresniveau. Diese Entwicklung entspricht unseren Erwartungen und ist auf Angebotsl\u00fccken beim 718 und Macan Verbrenner, die anhaltend schw\u00e4chere Nachfrage nach exklusiven Produkten in China sowie unsere wertorientierte Angebotssteuerung zur\u00fcckzuf\u00fchren\u201c, sagt Matthias Becker, Vorstand f\u00fcr Vertrieb und Marketing der Porsche AG. \u201eIn 2025 haben wir unsere Kundinnen und Kunden mit gro\u00dfartigen Fahrzeugen begeistert \u2013 so zum Beispiel dem 911 Turbo S mit T-Hybrid-Antrieb.\u201c Die Resonanz auf den Ende 2025 erfolgten Verkaufsstart des Cayenne Electric zeige zudem \u2013 so Becker \u2013, dass Porsche mit seinen innovativen und hoch performanten Produkten die Kundenerwartungen treffe.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mit 84.328 Auslieferungen war der Macan die meistverkaufte Modellreihe. Nordamerika bleibt mit 86.229 Auslieferungen die gr\u00f6\u00dfte Vertriebsregion. Der Wert entspricht dem Vorjahresniveau.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Porsche hat sich im Jahr 2025 neu aufgestellt und zukunftsweisende strategische Produktentscheidungen getroffen. Der Auslieferungsmix in 2025 unterstreicht, dass der Sportwagenhersteller mit seiner Ausweitung des Antriebsdreiklangs \u2013 Verbrenner, Plug-in-Hybrid, vollelektrisch \u2013 konsequent den weltweiten Kundenw\u00fcnschen folgt. 2025 waren 34,4 Prozent der weltweit ausgelieferten Fahrzeuge elektrifiziert (+ 7,4 Prozentpunkte). Diese unterteilen sich in 22,2 Prozent vollelektrische Fahrzeuge und 12,1 Prozent Plug-in-Hybride. Damit liegt der globale Anteil vollelektrischer Fahrzeuge am oberen Ende des ausgegebenen Zielkorridors von 20 bis 22 Prozent f\u00fcr das Jahr 2025. In Europa wurden 2025 erstmals mehr elektrifizierte Fahrzeuge als reine Verbrenner ausgeliefert (57,9 Prozent Elektrifizierungsanteil), dabei war jedes dritte Fahrzeug vollelektrisch. Bei Panamera und Cayenne dominieren die Plug-in-Hybrid-Derivate die europ\u00e4ische Auslieferungsstatistik. Gleichzeitig setzt der 911 als Verbrenner und T-Hybrid mit weltweit 51.583 Auslieferungen eine neue Bestmarke.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Nordamerika bleibt gr\u00f6\u00dfte Vertriebsregion<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mit 86.229 Auslieferungen bleibt Nordamerika analog 2024 die gr\u00f6\u00dfte Vertriebsregion. Nach Rekordauslieferungen in 2024 rangiert die Vertriebsregion \u00dcbersee- und Wachstumsm\u00e4rkte ebenfalls weitgehend auf Vorjahresniveau. Hier wurden 54.974 Fahrzeuge (-1 Prozent) an Kunden ausgeliefert. In Europa (ohne Deutschland) hat Porsche bis Ende des Jahres 66.340 Fahrzeuge ausgeliefert. Das sind 13 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum. Im Heimatmarkt Deutschland konnten 29.968 Kunden ihr Fahrzeug entgegennehmen \u2013 ein Minus von 16 Prozent. Ursache f\u00fcr den R\u00fcckgang in beiden Regionen sind unter anderem Angebotsl\u00fccken beim 718 und Macan Verbrenner aufgrund von EU-Vorschriften zur Cybersicherheit.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">In China wurden 41.938 Fahrzeuge in Kundenhand \u00fcbergeben (-26 Prozent). Wesentliche Gr\u00fcnde f\u00fcr den R\u00fcckgang bleiben die herausfordernden Marktbedingungen vor allem im Luxussegment sowie der insbesondere bei vollelektrischen Modellen sehr intensive Wettbewerb im chinesischen Markt. Der Fokus von Porsche liegt weiterhin auf einem wertorientierten Absatz.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Macan ist die volumenst\u00e4rkste Modellreihe<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vom Macan wurden 84.328 Fahrzeuge in Kundenhand \u00fcbergeben (+2 Prozent). \u00dcber die H\u00e4lfte davon (45.367 Fahrzeuge) entfallen auf die vollelektrische Variante. Parallel wird in den meisten M\u00e4rkten au\u00dferhalb der EU weiterhin der Macan mit Verbrennungsmotor angeboten. Von ihm wurden 38.961 Einheiten ausgeliefert. Der Panamera wurde bis Ende Dezember 27.701 Mal ausgeliefert (-6 Prozent).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Von der Sportwagen-Ikone 911 wurden bis Ende Dezember 51.583 Fahrzeuge ausgeliefert (+1 Prozent). Damit erzielt der 911 erneut einen Auslieferungsrekord. Die Modelle 718 Boxster und 718 Cayman verzeichneten 18.612 Auslieferungen. Das sind 21 Prozent weniger als im Vorjahr. Urs\u00e4chlich hierf\u00fcr ist der Auslauf der Modellreihe. Die Produktion wurde im Oktober 2025 eingestellt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vom Taycan wurden 16.339 Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert (-22 Prozent). Hauptgrund ist der verlangsamte Hochlauf der Elektromobilit\u00e4t. Der Cayenne wurde 80.886 Mal in Kundenhand \u00fcbergeben. Dies entspricht einem R\u00fcckgang von 21 Prozent und ist unter anderem auf Nachholeffekte im Vorjahr zur\u00fcckzuf\u00fchren. Der neue vollelektrische Cayenne feierte im November seine Weltpremiere und wird ab dem Fr\u00fchjahr in den ersten M\u00e4rkten an Kunden \u00fcbergeben. Er wird k\u00fcnftig parallel zum Modell mit Verbrenner- und Plug-in-Hybrid-Antrieb angeboten.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mit Blick nach vorn sagt Matthias Becker: \u201eAuch in 2026 haben wir einen klaren Fokus: Wir wollen Nachfrage und Angebot gem\u00e4\u00df unserer Strategie \u2018value over volume\u2019 aussteuern. Gleichzeitig planen wir unser Volumen f\u00fcr das Jahr 2026 infolge des Produktionsauslaufs von 718 und Macan mit Verbrennungsmotor realistisch.\u201c Parallel investiere Porsche konsequent in den Antriebsdreiklang und werde seine Kundinnen und Kunden auch 2026 mit einzigartigen Sportwagen begeistern. Ein wichtiger Baustein ist dabei der Ausbau des Individualisierungsprogramms \u2013 sowohl im Bereich der Exclusive Manufaktur als auch beim Sonderwunsch-Programm. Damit tr\u00e4gt das Unternehmen dem stetig steigenden Individualisierungswunsch seiner Kunden Rechnung.<\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sportwagen-Ikone 911 mit erneutem Auslieferungsrekord Macan bleibt mit 84.328 Fahrzeugen st\u00e4rkste Modellreihe Ausbalancierte Absatzstruktur trotz wirtschaftlicher und geopolitischer Herausforderungen Stuttgart.| Bei einer \u00fcber die einzelnen Vertriebsregionen ausbalancierten Absatzstruktur hat die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, 2025 weltweit insgesamt 279.449 Fahrzeuge an Kunden \u00fcbergeben. Im Vorjahreszeitraum waren es 310.718 Fahrzeuge. 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