{"id":155505,"date":"2025-03-16T12:03:02","date_gmt":"2025-03-16T11:03:02","guid":{"rendered":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/?p=155505"},"modified":"2025-03-16T12:03:22","modified_gmt":"2025-03-16T11:03:22","slug":"umbau-des-leuzeknotens-b10-b14-zustimmung-fuer-mehrkosten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/2025\/03\/16\/umbau-des-leuzeknotens-b10-b14-zustimmung-fuer-mehrkosten\/","title":{"rendered":"Umbau des Leuzeknotens B10\/B14: Zustimmung f\u00fcr Mehrkosten"},"content":{"rendered":"<header class=\"SP-ArticleHeader\">\n<div class=\"SP-Intro\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Stuttgart.| F\u00fcr den umfangreichen Umbau der B10\/B14-Tunnelverbindung am Stuttgarter Leuze (Leuzeknoten) steigen die Kosten. Der Gemeinderat hat am Donnerstag, 13. M\u00e4rz, die Mehrkosten in H\u00f6he von 39,4 Millionen Euro zustimmend zur Kenntnis genommen.<\/p>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"SP-ArticleContent\">\n<div class=\"SP-Section\">\n<div class=\"SP-Section__content\">\n<div class=\"SP-Text\">\n<div class=\"SP-Paragraph\" data-sp-table=\"\" data-sp-table-bootstrapped=\"sp-17\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Gesamtkosten f\u00fcr den Umbau des Leuzeknotens steigen damit auf knapp 200 Millionen Euro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Grund f\u00fcr die Kostensteigerungen sind unvorhergesehene bauliche und technische Herausforderungen beim Umbau der Leuzer\u00f6hren, die aus 1970er Jahre stammen. Das Tiefbauamt hatte im Vorfeld dargestellt, dass der schlechte Zustand der Tunnel und Altlasten im Untergrund zahlreiche \u00c4nderungen an den Planungen erforderlich machten. Hinzu kamen massive Kostensteigerungen f\u00fcr Material und Personal infolge der weltweiten Covid-19-Pandemie und des russischen \u00dcberfalls auf die Ukraine.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Leuzeknoten ist ein Verkehrsbauwerk, das mit mehreren R\u00f6hren nahe dem Neckarufer die beiden Bundesstra\u00dfen B10 und B14 miteinander verkn\u00fcpft. Er spielt f\u00fcr die Abwicklung des Verkehrs zwischen dem Neckartal und dem Stuttgarter Talkessel eine entscheidende Rolle. An einem gew\u00f6hnlichen Werktag werden die R\u00f6hren des Leuzeknotens von rund 120.000 Fahrzeugen durchquert.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der seit dem Jahr 2013 laufende Umbau steigert die Leistungsf\u00e4higkeit des Verkehrsknotens und bringt das Bauwerk zudem auf den neuesten Stand der Sicherheitstechnik. Durch den Umbau des Leuzeknotens und den Neubau des Rosensteintunnels ergeben sich durch zus\u00e4tzliche Gr\u00fcnfl\u00e4chen Verbesserungen f\u00fcr den Rad\u2010 und Fu\u00dfverkehr, etwa am Rosensteinufer vor dem Eingang der Wilhelma.<\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stuttgart.| F\u00fcr den umfangreichen Umbau der B10\/B14-Tunnelverbindung am Stuttgarter Leuze (Leuzeknoten) steigen die Kosten. Der Gemeinderat hat am Donnerstag, 13. M\u00e4rz, die Mehrkosten in H\u00f6he von 39,4 Millionen Euro zustimmend zur Kenntnis genommen. Die Gesamtkosten f\u00fcr den Umbau des Leuzeknotens steigen damit auf knapp 200 Millionen Euro. 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