{"id":155468,"date":"2025-03-13T11:12:06","date_gmt":"2025-03-13T10:12:06","guid":{"rendered":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/?p=155468"},"modified":"2025-03-13T11:12:06","modified_gmt":"2025-03-13T10:12:06","slug":"verkehrsunfallbilanz-des-jahres-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/2025\/03\/13\/verkehrsunfallbilanz-des-jahres-2024\/","title":{"rendered":"Verkehrsunfallbilanz des Jahres 2024"},"content":{"rendered":"<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>Minimaler Anstieg der Verkehrsunfallzahlen &#8211; Unf\u00e4lle mit Personenschaden weiter r\u00fcckl\u00e4ufig<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ludwigsburg.|\u00a0Im Jahr 2024 verzeichnete das Polizeipr\u00e4sidium Ludwigsburg einen nur minimalen Anstieg der Verkehrsunfallzahlen um 203 Unf\u00e4lle im Vergleich zum Vorjahr. Insgesamt ereigneten sich 30.762 Verkehrsunf\u00e4lle. Gleichzeitig sanken die registrierten Unf\u00e4lle mit Personenschaden erneut von 2.774 auf 2.743. Getr\u00fcbt wird diese positive Bilanz allerdings dadurch, dass die Anzahl der schwerverletzten und get\u00f6teten Personen gleichzeitig zunahm.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;Obwohl die Unfallzahlen grunds\u00e4tzlich ein positives Bild zeichnen, bleibt doch ein leicht bitterer Nachgeschmack zur\u00fcck, da wir im Jahr 2024 gleich zwei Opfer mehr zu beklagen hatten, die im Stra\u00dfenverkehr ihr Leben lie\u00dfen. Dieser Entwicklung begegnen wir jedoch unmittelbar. Wir haben unsere Verkehrs\u00fcberwachungs- und pr\u00e4ventionsma\u00dfnahmen nochmals genau unter die Lupe genommen und lageangepasst an verschiedenen Stellschrauben gedreht. Beispielsweise werden wir k\u00fcnftig die Zusammenarbeit mit den zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden bei der Geschwindigkeits\u00fcberwachung intensivieren. Insbesondere bei Motorradfahrenden, die &#8220;geblitzt&#8221; werden, wollen wir als Polizei direkt im Anschluss an den Versto\u00df eine Kontrolle durchf\u00fchren. So kann die Identifizierung der verantwortlichen Bikerin bzw. des verantwortlichen Bikers noch vor Ort erfolgen. Das Entdeckungsrisiko f\u00fcr Motorradfahrende wird damit betr\u00e4chtlich gesteigert. Wir erhoffen uns damit einen nachhaltigen Effekt zu erzielen, um der Unfallursache Nr. 1 entgegenzutreten &#8220;, erkl\u00e4rt der Leiter des Polizeipr\u00e4sidiums Ludwigsburg, Thomas Wild. &#8220;Im Mittelpunkt unserer Bestrebungen steht die Reduzierung der im Stra\u00dfenverkehr schwerverletzten und get\u00f6teten Personen. Das optimierte Konzept ist ein wichtiger Baustein, um mehr Verkehrssicherheit zu erreichen und daran arbeiten wir mit Beharrlichkeit&#8221;, so Thomas Wild weiter.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Verkehrsunfallbilanz 2024 belegt abermals, dass \u00fcberh\u00f6hte oder nicht angepasste Geschwindigkeit eine ma\u00dfgebliche Rolle bei schweren Verkehrsunf\u00e4llen sowie bei Unf\u00e4llen unter Beteiligung von Motorr\u00e4dern und des Radverkehrs spielt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Geschwindigkeitsmessungen f\u00f6rderten im Jahr 2024 mehr als 150.000 Verst\u00f6\u00dfe zu Tage. Daraus resultierten \u00fcber 2.000 Regelfahrverbote.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Auff\u00e4llig ist, dass im Jahr 2024 die Verkehrsunf\u00e4lle, die sich im Zusammenhang mit dem Konsum von Alkohol ereigneten, einen H\u00f6chstwert von 332 Unf\u00e4llen im f\u00fcnf-Jahres-Vergleich erreicht haben. Gleichzeitig rangiert die mangelnde Verkehrst\u00fcchtigkeit bei schweren Unf\u00e4llen auf Platz 3. &#8220;Ein besorgniserregendes Ergebnis&#8221;, ordnet Erwin Grosser, Leiter der Schutzpolizeidirektion, diese Zahlen ein. &#8220;Den Verkehrsteilnehmenden muss klar sein, wie gef\u00e4hrlich eine Fahrt unter dem Einfluss von Alkohol sein kann, und welche schwerwiegenden Folgen sich daraus ergeben k\u00f6nnen. Wie schon in der Vergangenheit werden wir Verkehrskontrollen flankiert von Pr\u00e4ventionsma\u00dfnahmen als probates Mittel einsetzen, um Fahrzeuglenkerinnen und -lenkern diese Gefahr deutlich zu machen&#8221;, zeigt Erwin Grosser auf.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fast schon vorhersehbar k\u00f6nnte man die Entwicklung bei Unf\u00e4llen mit E-Scootern nennen: es wurde ein Anstieg von 97 auf 110 verzeichnet. Als h\u00e4ufigste Unfallursache wurde hier jedoch das verbotswidrige Benutzen von Stra\u00dfenteilen festgestellt, gefolgt von mangelnder Verkehrst\u00fcchtigkeit. Nicht angepasste Geschwindigkeit, im Vorjahr noch Hauptunfallursache, nimmt im Jahr 2024 eine weniger bedeutende Rolle ein.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Betroffen macht die Betrachtung der Unf\u00e4lle des Radverkehrs im Jahr 2024. Obwohl die Unfallzahlen dezent zur\u00fcckgegangen sind, registrierte das Polizeipr\u00e4sidium Ludwigsburg acht t\u00f6dlich verletzte Personen und damit sieben mehr als im Vorjahr. \u00dcber die H\u00e4lfte dieser Personen st\u00fcrzte alleinbeteiligt. &#8220;Unser Ziel ist es, das Gefahrenbewusstsein der Radfahrenden zu steigern, die im Gegensatz zu anderen Verkehrsteilnehmenden einer erh\u00f6hten Verletzungsgefahr unterliegen&#8221;, macht der Leiter der Schutzpolizeidirektion deutlich. &#8220;Eine herausragende Bedeutung kommt dabei dem direkten Kontakt zwischen Polizei und Radfahrenden zu. Wir wollen insbesondere vermitteln, wie (lebens-) wichtig eine geeignete Schutzausr\u00fcstung ist und welche wesentliche Rolle die gefahrene Geschwindigkeit bei der Verhinderung von schweren Unfallfolgen im Zusammenhang mit dem Radverkehr spielt. Hierzu beabsichtigen wir, spezielle Fahrradgruppen einzusetzen, um &#8220;auf Augenh\u00f6he&#8221; die Akzeptanz der Pr\u00e4ventions- und Kontrollma\u00dfnahmen zu steigern und eine Verhaltens\u00e4nderung zu erzielen.&#8221;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Jeweils r\u00fcckl\u00e4ufig waren die Unfallzahlen der Risikogruppen Kinder und junge Erwachsene im Jahr 2024. &#8220;Diese Ergebnisse sind erfreulich, wenngleich der kontinuierliche Anstieg der Unfallzahlen bei der Gruppe der \u00e4lteren Menschen eine beunruhigende Entwicklung darstellt&#8221;, so der Leiter des Polizeipr\u00e4sidiums Ludwigsburg. &#8220;Auch hier werden wir mit verschiedenen gezielten Ma\u00dfnahmen ansetzen und speziell auf Seniorinnen und Senioren zugehen. Ich m\u00f6chte jedoch auch einen Appell direkt an die Betreffenden richten. Handeln Sie selbstverantwortlich. Nehmen Sie regelm\u00e4\u00dfig freiwillige Gesundheitschecks wahr. Um am zwischenzeitlich recht anspruchsvollen Stra\u00dfenverkehr aktiv teilnehmen zu k\u00f6nnen, m\u00fcssen alle Sinne funktionieren. Wer selbst mobil sein will, sollte altersentsprechend fit sein&#8221;, hebt Thomas Wild hervor.<\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Minimaler Anstieg der Verkehrsunfallzahlen &#8211; Unf\u00e4lle mit Personenschaden weiter r\u00fcckl\u00e4ufig Ludwigsburg.|\u00a0Im Jahr 2024 verzeichnete das Polizeipr\u00e4sidium Ludwigsburg einen nur minimalen Anstieg der Verkehrsunfallzahlen um 203 Unf\u00e4lle im Vergleich zum Vorjahr. Insgesamt ereigneten sich 30.762 Verkehrsunf\u00e4lle. Gleichzeitig sanken die registrierten Unf\u00e4lle mit Personenschaden erneut von 2.774 auf 2.743. 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