{"id":153067,"date":"2024-06-15T18:00:41","date_gmt":"2024-06-15T17:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/?p=153067"},"modified":"2024-06-16T10:22:57","modified_gmt":"2024-06-16T09:22:57","slug":"klimamobilitaetsplan-der-landeshauptstadt-stuttgart-beschlossen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/2024\/06\/15\/klimamobilitaetsplan-der-landeshauptstadt-stuttgart-beschlossen\/","title":{"rendered":"Klimamobilita\u0308tsplan der Landeshauptstadt Stuttgart beschlossen"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u201eGro\u00dfer Schritt fu\u0308r die Mobilita\u0308t der Zukunft\u201c<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Den Beschluss des Stuttgarter Gemeinderats am Donnerstag, 16. Mai, zum Klimamobilita\u0308tsplan wu\u0308rdigt Martin Ko\u0308rner, Leiter des Grundsatzreferats der Landeshauptstadt, als gro\u00dfen Schritt fu\u0308r die Mobilita\u0308t der Zukunft. Mit mehr als siebzig konkreten Ma\u00dfnahmen will die Stadt die CO2-Emissionen im Verkehr bis 2030 und im Vergleich zu 2010 um 46 Prozent reduzieren. Stuttgart wu\u0308rde damit die Zielvorgabe des Landes um sechs Prozentpunkte u\u0308bertreffen. Das Land hat zugesagt, bei einem Erreichen der 40-Prozentmarke besonders wirksame Klimaschutzma\u00dfnahmen des Klimamobilita\u0308tsplans zum Beispiel beim Ausbau des O\u0308PNV nicht nur mit den u\u0308blichen 50 Prozent, sondern durch einen Klimabonus von 25 Prozent sogar mit 75 Prozent zu fo\u0308rdern.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Martin Ko\u0308rner betont: \u201eStuttgart zeigt, wie der Klimaschutz im Verkehr funktionieren kann, ohne zu viele Menschen vor den Kopf zu sto\u00dfen. Mit einem starken O\u0308PNV und der Elektromobilita\u0308t schaffen wir einen Riesenschritt in Richtung Mobilita\u0308t der Zukunft.\u201c<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Stuttgart ist eine von fu\u0308nf Modellkommunen, die vom Land Baden-Wu\u0308rttemberg bei der Erstellung eines Klimamobilita\u0308tsplans gefo\u0308rdert wird. Die siebzig Ma\u00dfnahmen des Stuttgarter Klimamobilita\u0308tsplans wurden vom Amt fu\u0308r o\u0308ffentliche Ordnung, vom Amt fu\u0308r Stadtplanung und Wohnen, vom Tiefbauamt und von den Stuttgarter Stra\u00dfenbahnen (SSB) erarbeitet und vom Grundsatzreferat Klimaschutz, Mobilita\u0308t und Wohnen zusammengefu\u0308hrt. Die Karlsruher Firma ptv hat berechnet, wie stark die CO2-Emissionen durch dieses Ma\u00dfnahmenpaket in Stuttgart reduziert werden ko\u0308nnen. Dabei wurde angenommen, dass der Anteil der elektrisch betriebenen Autos im Jahr 2030 bei 23 Prozent liegt, was aus Sicht der Stadt eine eher vorsichtige Scha\u0308tzung ist.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Einen besonders wirksamen Beitrag zur klimaneutralen Mobilita\u0308t der Zukunft leistet in der Tat die Antriebswende. Ungefa\u0308hr zwei Drittel der Reduktion klimascha\u0308dlicher Treibhausgase la\u0308sst sich im Klimamobilita\u0308tsplan auf die Umstellung der Busflotte der SSB auf alternative Antriebe sowie auf den Anstieg der Zahl elektrisch betriebener Autos zuru\u0308ckfahren. Hilfreich ist daru\u0308ber hinaus, dass durch zahlreiche Ausbauma\u00dfnahmen im O\u0308PNV die Zahl derer zunehmen soll, die ihre Wege in Stuttgart mit Bussen und Bahnen zuru\u0308cklegen. Schlie\u00dflich geht ptv davon aus, dass die Umsetzung des Klimamobilita\u0308tsplans zu weniger Autoverkehr in Stuttgart fu\u0308hrt, was ebenfalls zu einem Ru\u0308ckgang der CO2-Emissionen im Verkehr fu\u0308hrt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Beispielhaft ko\u0308nnen folgende Ma\u00dfnahmen des Klimamobilita\u0308tsplans aufgefu\u0308hrt werden: Verla\u0308ngerung der U13 bis Hausen\/Ditzingen, Bau eines vierten Betriebshofes der SSB fu\u0308r Stadtbahnen, la\u0308ngere Stadtbahnzu\u0308ge fu\u0308r die Verbindung von Heslach bis Fellbach, Pop-up-Fu\u00dfga\u0308ngerzone in der Seelbergstra\u00dfe in Bad Cannstatt, Radweg entlang der Jahn- und Pischekstra\u00dfe, E-Lastenradfo\u0308rderung fu\u0308r Familien, Umgestaltung des Lo\u0308wenmarktes in Weilimdorf, Ausweitung des Carsharing-Angebots, Jobticket der Stadt, kontinuierliche aber moderate Anpassung von Parkgebu\u0308hren, Ausweitung des Parkraummanagements.<\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eGro\u00dfer Schritt fu\u0308r die Mobilita\u0308t der Zukunft\u201c Den Beschluss des Stuttgarter Gemeinderats am Donnerstag, 16. 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