{"id":152364,"date":"2024-03-02T19:42:57","date_gmt":"2024-03-02T18:42:57","guid":{"rendered":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/?p=152364"},"modified":"2024-03-03T11:32:46","modified_gmt":"2024-03-03T10:32:46","slug":"rueckbau-der-rosensteinbruecke-hat-begonnen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/2024\/03\/02\/rueckbau-der-rosensteinbruecke-hat-begonnen\/","title":{"rendered":"Ru\u0308ckbau der Rosensteinbru\u0308cke hat begonnen"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n

Stuttgart modernisiert die Infrastruktur<\/strong><\/p>\n

Die Landeshauptstadt Stuttgart macht ihre Infrastruktur fit fu\u0308r die kommenden Jahrzehnte. Dazu za\u0308hlt die Rosensteinbru\u0308cke in Bad Cannstatt, die jetzt zuru\u0308ckgebaut und in einigen Jahren durch ein neues Bauwerk ersetzt werden wird. Grund sind massive Scha\u0308den im Tragwerk der rund 70 Jahre alten Bru\u0308cke,<\/p>\n

Am heutigen Donnerstag, 29. Februar, haben Fachleute vor Ort den Ablauf des Ru\u0308ckbaus der Bru\u0308cke erla\u0308utert. Ju\u0308rgen Mutz, Leiter des Tiefbauamtes, Bastian Limberg, beim Tiefbauamt zusta\u0308ndig fu\u0308r Instandsetzung und Neubau von Ingenieurbauwerken sowie Gerd Chmeliczek, Oberbauleiter Heavy Move der Firma Max Wild GmbH, informierten u\u0308ber die na\u0308chsten Schritte.<\/p>\n

Ju\u0308rgen Mutz sagte: \u201eDer Ru\u0308ckbau eines gro\u00dfen Bauwerks u\u0308ber den Neckar ist ein anspruchsvolles Unterfangen. Mithilfe von Fachfirmen haben wir eine detaillierte Planung ausgearbeitet, um diese schwierige Aufgabe zu meistern. Sicherheit und Effizienz stehen dabei fu\u0308r uns im Vordergrund.\u201c<\/p>\n

Phase 1: Die Bru\u0308ckenfla\u0308chen werden entfernt<\/strong><\/p>\n

Fu\u0308r den Ru\u0308ckbau der Bru\u0308cke sind zwei Phasen vorgesehen. Zuerst werden die Bru\u0308ckenfla\u0308chen entfernt, die bislang Fahrbahn, Stadtbahngleise und Gehwege getragen haben. Dafu\u0308r werden Lo\u0308cher gebohrt und dort die Stahlketten des Krans eingefa\u0308delt. Anschlie\u00dfend schneidet eine spezielle Seilsa\u0308ge die Fla\u0308che in Segmente. Darunter schwimmende Arbeitsplattformen (Pontons) verhindern, dass dabei Schadstoffe in den Fluss gelangen.<\/p>\n

Der Kran befo\u0308rdert die Segmente zum Ufer an der Badstra\u00dfe, wo ein Bagger sie mit Betonscheren zerkleinert. Die gro\u0308\u00dften Segmente haben das Gewicht eines Stadtbahnwagens. Dies macht den Spezialkran erforderlich.<\/p>\n

Dieser Ablauf wiederholt sich, bis nur noch die zwei bogenfo\u0308rmigen Haupttra\u0308ger den Neckar u\u0308berspannen.<\/p>\n

Phase 2: Die Bru\u0308ckentra\u0308ger werden ausgebaut<\/strong><\/p>\n

In der zweiten Phase werden beide Haupttra\u0308ger von schwimmenden Arbeitsplattformen (Pontons) aus ru\u0308ckgebaut. Damit die Arbeitsplattformen auf dem Neckar in Position bleiben, sind sie mit Stahlseilen am Ufer abgespannt. Ist die Plattform in Position, werden schwerlastfa\u0308hige Geru\u0308sttu\u0308rme unter dem Bru\u0308ckentra\u0308ger verkeilt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

Dann trennt eine Sa\u0308ge den Haupttra\u0308ger mit zwei Schnitten heraus. Der Tra\u0308ger wird von den Geru\u0308sttu\u0308rmen auf die Pontons abgelassen.<\/p>\n

Auf der Plattform fixiert wird der Haupttra\u0308ger schwimmend auf die Seite Bad Cannstatt transportiert und zersa\u0308gt. Um die Staub- und La\u0308rmemissionen so gering wie mo\u0308glich zu halten, wird der Haupttra\u0308ger nicht vollsta\u0308ndig vor Ort zerkleinert, sondern in Teilen mit einem Binnenschiff u\u0308ber den Neckar abtransportiert.<\/p>\n

Das kleinere Reststu\u0308ck des Haupttra\u0308gers wird vom Raupenkran gehalten (Abbildung 5). Nach einem weiteren Trennschnitt wird es vom Kran herausgehoben und am Ufer zwischengelagert, bevor es ebenfalls per Schiff abtransportiert wird.<\/p>\n

Schiffsverkehr wird nur zeitweise unterbrochen<\/strong><\/p>\n

Wa\u0308hrend der ersten Ru\u0308ckbauphase bleibt der Schiffsverkehr mo\u0308glich. Fu\u0308r die zweite Ru\u0308ckbauphase muss der Neckar auf Ho\u0308he der Rosensteinbru\u0308cke fu\u0308r den Schiffsverkehr voll gesperrt werden. Geplant ist derzeit, dass der Ru\u0308ckbau der Bru\u0308ckentra\u0308ger an den Wochenenden vom 25. Mai bis 27. Mai und vom 1. Juni bis 3. Juni erfolgt.<\/p>\n

Bastian Limberg vom Tiefbauamt der Stadt Stuttgart betonte: \u201eFu\u0308r den Ru\u0308ckbau der Bru\u0308ckentra\u0308ger mu\u0308ssen alle Rahmenbedingungen stimmen: Bei Wind, Wellengang oder Hochwasser ko\u0308nnen die Arbeiten aus Sicherheitsgru\u0308nden nicht stattfinden und mu\u0308ssen auf ein nachfolgendes Wochenende verschoben werden.\u201c<\/p>\n

Nach dem Abbau wird anstelle der Rosensteinbru\u0308cke eine Behelfsbru\u0308cke fu\u0308r den Fu\u00df- und Radverkehr erstellt. U\u0308ber den Neubau der Bru\u0308cke und deren ku\u0308nftige Funktionalita\u0308t wird der Stuttgarter Gemeinderat noch entscheiden.<\/p>\n

Informationen zum Ru\u0308ckbau der Rosensteinbru\u0308cke finden hier<\/a> auf der sta\u0308dtischen Homepage.<\/p>\n

\n

\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Stuttgart modernisiert die Infrastruktur Die Landeshauptstadt Stuttgart macht ihre Infrastruktur fit fu\u0308r die kommenden Jahrzehnte. Dazu za\u0308hlt die Rosensteinbru\u0308cke in Bad Cannstatt, die jetzt zuru\u0308ckgebaut und in einigen Jahren durch ein neues Bauwerk ersetzt werden wird. Grund sind massive Scha\u0308den im Tragwerk der rund 70 Jahre alten Bru\u0308cke, Am heutigen Donnerstag, 29. Februar, haben Fachleute […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":152365,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[2239],"tags":[14857,68,17780,17781,275],"class_list":{"0":"post-152364","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-stuttgart-lokal","8":"tag-die-webzeitung","9":"tag-online-zeitung","10":"tag-rosensteinbruecke","11":"tag-rueckbau","12":"tag-stuttgart"},"image_feature":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Rueckbau-Rosensteinbruecke-Bruecke-mit-Arbeitsplattform-Foto-Hoerner-Rechte-LHS-scaled.jpg","author_name":"Redaktion","pure_taxonomies":{"categories":[{"term_id":2239,"name":"Stuttgart","slug":"stuttgart-lokal","term_group":0,"term_taxonomy_id":2252,"taxonomy":"category","description":"Berichte und Informationen aus Stuttgart","parent":1433,"count":947,"filter":"raw","image":""}],"tags":[{"term_id":14857,"name":"Die-Webzeitung","slug":"die-webzeitung","term_group":0,"term_taxonomy_id":14876,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":3639,"filter":"raw","image":""},{"term_id":68,"name":"Online-Zeitung","slug":"online-zeitung","term_group":0,"term_taxonomy_id":69,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":3609,"filter":"raw","image":""},{"term_id":17780,"name":"Rosensteinbr\u00fccke","slug":"rosensteinbruecke","term_group":0,"term_taxonomy_id":17799,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":3,"filter":"raw","image":""},{"term_id":17781,"name":"R\u00fcckbau","slug":"rueckbau","term_group":0,"term_taxonomy_id":17800,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":1,"filter":"raw","image":""},{"term_id":275,"name":"Stuttgart","slug":"stuttgart","term_group":0,"term_taxonomy_id":281,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":1202,"filter":"raw","image":""}]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152364","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152364"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152364\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":152366,"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152364\/revisions\/152366"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/wp-json\/wp\/v2\/media\/152365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152364"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152364"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152364"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}