{"id":150693,"date":"2023-08-15T17:46:07","date_gmt":"2023-08-15T16:46:07","guid":{"rendered":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/?p=150693"},"modified":"2023-08-16T16:21:44","modified_gmt":"2023-08-16T15:21:44","slug":"stuttgart-sued-moehringer-strasse-ist-dem-radverkehr-gewidmet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/2023\/08\/15\/stuttgart-sued-moehringer-strasse-ist-dem-radverkehr-gewidmet\/","title":{"rendered":"Stuttgart-Su\u0308d: Mo\u0308hringer Stra\u00dfe ist dem Radverkehr gewidmet"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Stuttgart.| Stuttgart ist um eine Fahrradstra\u00dfe reicher. Jetzt ist ein wichtiger Abschnitt der Hauptradroute 1, der Vaihingen mit der Innenstadt verbindet, dem Radverkehr gewidmet: Radfahrende genie\u00dfen nun im Bezirk Su\u0308d auf der Mo\u0308hringer Stra\u00dfe Vorfahrt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Fahrradstra\u00dfe fu\u0308hrt auf 1,4 Kilometern vom Marienplatz (Einfahrt Tannenstra\u00dfe) bis zur Bo\u0308heimstra\u00dfe. Der Abschnitt vom Marienplatz zur Mattha\u0308uskirche ist schon seit einigen Wochen zu befahren. Jetzt \u2013 einige Wochen fru\u0308her als geplant \u2013 wurde auch der Bereich zwischen Karl\u2010Klo\u00df\u2010Stra\u00dfe und Bo\u0308heimstra\u00dfe fertiggestellt. Der Leiter des Tiefbauamts, Ju\u0308rgen Mutz, stellte das Projekt am Dienstag, 15. August, bei einem Ortstermin der O\u0308ffentlichkeit vor. Er sagte: \u201eJede Woche wird ein Projekt fu\u0308r den Radverkehr in Stuttgart fertig: manche sind recht klein, andere millionenschwer. Ich bin stolz darauf, dass wir diesen Abschnitt so schnell fertigstellen konnten. Hier wird das Radfahren bequemer, Autofahrer sind quasi Ga\u0308ste in dieser Stra\u00dfe. Kommendes Jahr fu\u0308hren wir die Arbeiten ab der Burgstaller Stra\u00dfe bis zur Seilbahn fort.\u201c Konkrete Planungen gibt es in seinem Amt fu\u0308r sechs Fahrradstra\u00dfen, weitere sind in der Pru\u0308fung.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">In einer Fahrradstra\u00dfe ist eine Fahrtgeschwindigkeit von 30 Kilometer pro Stunde erlaubt. Um den Vorrang fu\u0308r den Radverkehr sichtbar zu machen, sind die Kreuzungsbereiche voll tu\u0308rkisblau markiert. Auf der Strecke finden sich tu\u0308rkisblaue Linien am Stra\u00dfenrand.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Stadt Stuttgart hat dafu\u0308r rund zwei Millionen Euro investiert. Die neue Fahrradstra\u00dfe ist ein Beitrag zur Fo\u0308rderung des Radverkehrs. Die Stadt will den Anteil des Radverkehrs auf 25 Prozent erho\u0308hen, so wie es der Gemeinderat 2019 durch einen Zielbeschluss festgelegt hat. Dafu\u0308r wurden zahlreiche Projekte und Ma\u00dfnahmen angesto\u00dfen. So gibt es derzeit drei Fahrradstra\u00dfen in Stuttgart: in der Tu\u0308binger Stra\u00dfe, Eberhardstra\u00dfe und Wiesbadener Stra\u00dfe.<\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stuttgart.| Stuttgart ist um eine Fahrradstra\u00dfe reicher. Jetzt ist ein wichtiger Abschnitt der Hauptradroute 1, der Vaihingen mit der Innenstadt verbindet, dem Radverkehr gewidmet: Radfahrende genie\u00dfen nun im Bezirk Su\u0308d auf der Mo\u0308hringer Stra\u00dfe Vorfahrt. Die Fahrradstra\u00dfe fu\u0308hrt auf 1,4 Kilometern vom Marienplatz (Einfahrt Tannenstra\u00dfe) bis zur Bo\u0308heimstra\u00dfe. 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