{"id":149363,"date":"2023-04-05T13:19:50","date_gmt":"2023-04-05T12:19:50","guid":{"rendered":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/2023\/04\/05\/batterierecycling-bosch-entwickelt-europas-erste-vollautomatisierte-anlage-zur-batterieentladung\/"},"modified":"2023-04-05T13:19:50","modified_gmt":"2023-04-05T12:19:50","slug":"batterierecycling-bosch-entwickelt-europas-erste-vollautomatisierte-anlage-zur-batterieentladung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/2023\/04\/05\/batterierecycling-bosch-entwickelt-europas-erste-vollautomatisierte-anlage-zur-batterieentladung\/","title":{"rendered":"Batterierecycling: Bosch entwickelt Europas erste vollautomatisierte Anlage zur Batterieentladung"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>REMONDIS und Rhenus Automotive werden Pilotpartner<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">Lokales Batterierecycling und die R\u00fcckf\u00fchrung der Rohstoffe werden wichtige Bausteine f\u00fcr den Aufbau einer europ\u00e4ischen Kreislaufwirtschaft.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Bosch hat sein Portfolio an Fertigungsequipment f\u00fcr die Batterieproduktion jetzt um spezifische Hard- und Software f\u00fcr das Recycling erweitert.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Joint Venture von REMONDIS-Tochter TSR Recycling und Rhenus Automotive errichtet mit Technik von Bosch Rexroth in Magdeburg die erste vollautomatisierte Batterierecycling-Anlage in Europa.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Auf der Hannover Messe stellt Bosch seine patentierte Entladel\u00f6sung f\u00fcr das Batterierecycling vor.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Stuttgart.| Immer mehr Elektroautos kommen auf die Stra\u00dfen. Nach Sch\u00e4tzungen von Bosch sollen sie bis 2030 rund 70 Prozent aller neu zugelassenen Pkw in Europa ausmachen. Damit einher geht ein steigender Bedarf an Batterien und Recycling der darin enthaltenen Rohstoffe wie Lithium, Kobalt oder Nickel. Bosch hat daf\u00fcr spezielle Maschinen, Anlagen und Software entwickelt. Das Tochterunternehmen Bosch Rexroth liefert jetzt der Battery Lifecycle Company, ein Joint Venture der REMONDIS-Tochter TSR Recycling und Rhenus Automotive, die erste vollautomatisierte Anlage zu Entladung und Demontage von Batteriemodulen in Europa. \u201eElektromobilit\u00e4t kann sich nur dauerhaft etablieren, wenn ausreichend Rohstoffe f\u00fcr die Herstellung der Batterien zur Verf\u00fcgung stehen. Recycling kommt eine tragende Rolle zu und hilft, unsere Wertsch\u00f6pfung auf ein nachhaltiges Fundament zu stellen: Das, was wir nutzen, verwenden wir wieder und gewinnen Rohstoffe zur\u00fcck\u201c, sagt Dr. Stefan Hartung, Vorsitzender der Bosch-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung. Experten gehen davon aus, dass in Europa bis 2030 Recycling-Kapazit\u00e4ten f\u00fcr bis zu 420 000 Tonnen Batteriematerial pro Jahr notwendig sein werden (Quelle: Fraunhofer ISI, 2023). \u201eWollen wir eine europ\u00e4ische Kreislaufwirtschaft aufbauen, m\u00fcssen wir Recycling fest in den Lebenszyklus von Produkten integrieren und die notwendige Infrastruktur daf\u00fcr schaffen. Bosch bringt sich mit seiner Technik-Expertise ein\u201c, sagt Hartung. Auf der Hannover Messe (17. \u2013 21. April 2023) stellt Bosch Industrietechnik f\u00fcr das Batterierecycling vor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eElektromobilit\u00e4t kann sich nur dauerhaft etablieren, wenn ausreichend Rohstoffe f\u00fcr die Herstellung der Batterien zur Verf\u00fcgung stehen. Recycling kommt eine tragende Rolle zu und hilft, unsere Wertsch\u00f6pfung auf ein nachhaltiges Fundament zu stellen: Das, was wir nutzen, verwenden wir wieder und gewinnen Rohstoffe zur\u00fcck,\u201c sagt Dr. Stefan Hartung, Vorsitzender der Bosch-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Effizientes Recycling als Baustein einer Kreislaufwirtschaft<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mehr und mehr Elektroautos bei gleichzeitig begrenzten Ressourcen und steigenden gesetzlichen Vorgaben f\u00fcr das Recycling \u2013 die Herausforderungen nehmen zu. \u201eWir stellen heute die Weichen f\u00fcr das Morgen. Die aktuell in Fahrzeugen eingebauten Batterien haben in zehn bis 15 Jahren ihr Lebensende erreicht. Dieses Zeitfenster gilt es zu nutzen, um die entsprechenden Recyclingkapazit\u00e4ten zu errichten\u201c, so Dr. Steffen Haack, Vorstandsvorsitzender der Bosch Rexroth AG. Die f\u00fcr das Recycling ben\u00f6tigte Anlagentechnik erfordert allein in Europa laut dem Fraunhofer-Institut f\u00fcr System- und Innovationsforschung Investitionen in H\u00f6he von mehr als sechs Milliarden Euro bis 2040 (Quelle: Fraunhofer, 2021). Das zahlt sich aus: Bei optimalem Recycling lassen sich bis zu 95 Prozent der chemischen Elemente dem Batterie-Produktionsprozess erneut zuf\u00fchren. Die von Bosch Rexroth entwickelte automatisierte Entladung vereinfacht nicht nur das Recycling, sie steigert auch die Effizienz und erh\u00f6ht die Sicherheit: Module lassen sich in wenigen Minuten tiefentladen. Dabei erkennt die Anlage unterschiedliche Batterie-Bauformen, Risiken wie Kurzschl\u00fcsse und Br\u00e4nde werden minimiert.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Modellprojekt bei der Battery Lifecycle Company<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">In Magdeburg am Standort der Battery Lifecycle Company entsteht derzeit die erste vollautomatisierte Anlage Europas. Bosch Rexroth liefert hierf\u00fcr die Technik. Vor Ort sollen gebrauchte Batterien unterschiedlicher Hersteller gepr\u00fcft, tiefentladen und f\u00fcr das anschlie\u00dfende Schreddern vorbereitet werden. Dabei transportiert die neue Anlage Batteriematerial von bis zu 150 Kilogramm je Werkst\u00fccktr\u00e4ger mit einer Geschwindigkeit von 18 Metern pro Sekunde. Innerhalb von weniger als 15 Minuten lassen sich so acht Lithium-Ionen-Akkus von Elektroautos automatisiert entladen. Mit seiner automatisierten L\u00f6sung erh\u00f6ht Bosch das Recyclingtempo signifikant: Beim zurzeit \u00fcblichen manuellen Verfahren dauert es bis zu 24 Stunden, ehe die Akkus tiefentladen sind. Die patentierte Entladel\u00f6sung von Bosch wird erstmalig beim Modellprojekt in Magdeburg eingesetzt: Batteriemodule werden prozesssicher chemisch inaktiviert, die Weiterverarbeitung kann spannungslos erfolgen. Die aus den Modulen stammende Restenergie wird f\u00fcr den Betrieb der Anlage verwendet. Zudem kommt vor Ort bew\u00e4hrte Industrietechnik von Bosch f\u00fcr die Batterieproduktion zum Einsatz, etwa flexible, modulare Transfersysteme sowie die Steuerungsplattform ctrlX AUTOMATION. J\u00e4hrlich sollen am Standort der Battery Lifecycle Company bis zu 15 000 Tonnen Batteriematerial recycelt werden. Die Inbetriebnahme der Anlage ist f\u00fcr Sommer 2023 geplant.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Industrietechnik von Bosch f\u00fcr das Recycling<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bosch verf\u00fcgt \u00fcber jahrelange Erfahrung bei der Entwicklung von Automatisierungs- und Fertigungstechnik f\u00fcr die Batterieproduktion. Industrietechnik von Bosch ist bei allen deutschen Premiumautomobilherstellern im Einsatz und in zahlreichen Batteriefertigungen weltweit. Fortlaufend erweitert Bosch sein Portfolio entlang der Wertsch\u00f6pfungskette f\u00fcr die Batterieproduktion. F\u00fcr das Batterierecycling hat das Unternehmen jetzt spezifische Hard- und Software entwickelt, die gemeinsam mit Partnern und Systemintegratoren weltweit vermarktet werden sollen. Dazu z\u00e4hlen neben vollautomatisierten Entladestationen von Batteriemodulen ergonomisch flexible Arbeitspl\u00e4tze zur technischen Analyse und sicheren Batteriedemontage, Transfersysteme f\u00fcr den Transport von Batterien unterschiedlicher Gewichtsklassen sowie Software zur Mitarbeiterf\u00fchrung durch verschiedene Prozessschritte. Dar\u00fcber hinaus bietet Bosch eine \u201eTrack &amp; Trace-L\u00f6sung\u201c zur Nachverfolgung des Zustands, der Materialherkunft und des Verarbeitungsstatus von Batterien.<\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>REMONDIS und Rhenus Automotive werden Pilotpartner Lokales Batterierecycling und die R\u00fcckf\u00fchrung der Rohstoffe werden wichtige Bausteine f\u00fcr den Aufbau einer europ\u00e4ischen Kreislaufwirtschaft. Bosch hat sein Portfolio an Fertigungsequipment f\u00fcr die Batterieproduktion jetzt um spezifische Hard- und Software f\u00fcr das Recycling erweitert. 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