{"id":145942,"date":"2022-05-06T16:55:34","date_gmt":"2022-05-06T15:55:34","guid":{"rendered":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/2022\/05\/06\/beim-radfahren-geschwindigkeit-an-strassenverhaeltnisse-anpassen\/"},"modified":"2022-05-06T16:55:34","modified_gmt":"2022-05-06T15:55:34","slug":"beim-radfahren-geschwindigkeit-an-strassenverhaeltnisse-anpassen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/2022\/05\/06\/beim-radfahren-geschwindigkeit-an-strassenverhaeltnisse-anpassen\/","title":{"rendered":"Beim Radfahren Geschwindigkeit an Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse anpassen"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Bei erkennbaren Schlagl\u00f6chern und Unebenheiten der Stra\u00dfe m\u00fcssen Radfahrerinnen und Radfahrer ihr Tempo drosseln. St\u00fcrzen sie an solchen Stellen, k\u00f6nnen sie die Gemeinde oder sonstige Eigent\u00fcmerinnen oder Eigent\u00fcmer des Weges nicht haftbar machen. Die W\u00fcrttembergische Versicherung AG, ein Unternehmen der W&amp;W-Gruppe, weist auf ein Urteil des Landgerichts K\u00f6ln (5 O 86\/21) hin.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ein Mann war mit seinem Rennrad bei voller Fahrt an einer Bodenschwelle gest\u00fcrzt. Dabei brach er sich das Schl\u00fcsselbein und sein Rad erlitt einen Totalschaden. Er verklagte die Gemeinde, ihm das Fahrrad zu ersetzen, da die Schwelle einen verkehrswidrigen Zustand dargestellt habe und kein Warnhinweis angebracht war. Damit kam er jedoch nicht durch.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Laut dem Urteil war an der Sturzstelle deutlich erkennbar, dass die Stra\u00dfe nicht unerheblich durch Schlagl\u00f6cher und Risse besch\u00e4digt war. Der Radler h\u00e4tte daher mit besonderer Vorsicht fahren und sein Tempo entsprechend reduzieren m\u00fcssen. Warnhinweise seien nur notwendig, wenn bestehende Gefahren auch f\u00fcr sorgf\u00e4ltige Benutzerinnen und Benutzer der Stra\u00dfe nicht oder nicht rechtzeitig erkennbar sind. Im \u00dcbrigen stellte die Bodenschwelle, \u00fcber die der Radler gest\u00fcrzt war, keinen verkehrswidrigen Zustand dar, da sie notwendig war, um Oberfl\u00e4chenwasser abzuleiten und im Winter drohende Vereisungen zu vermeiden.<\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei erkennbaren Schlagl\u00f6chern und Unebenheiten der Stra\u00dfe m\u00fcssen Radfahrerinnen und Radfahrer ihr Tempo drosseln. St\u00fcrzen sie an solchen Stellen, k\u00f6nnen sie die Gemeinde oder sonstige Eigent\u00fcmerinnen oder Eigent\u00fcmer des Weges nicht haftbar machen. Die W\u00fcrttembergische Versicherung AG, ein Unternehmen der W&amp;W-Gruppe, weist auf ein Urteil des Landgerichts K\u00f6ln (5 O 86\/21) hin. 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