{"id":140199,"date":"2020-10-19T14:37:09","date_gmt":"2020-10-19T13:37:09","guid":{"rendered":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/?p=140199"},"modified":"2020-10-19T14:37:27","modified_gmt":"2020-10-19T13:37:27","slug":"stuttgart-21-durchschlag-fuer-s-bahn-tunnel-rosenstein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/2020\/10\/19\/stuttgart-21-durchschlag-fuer-s-bahn-tunnel-rosenstein\/","title":{"rendered":"Stuttgart 21: Durchschlag f\u00fcr S-Bahn-Tunnel Rosenstein"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">\u00dcber 50 Kilometer und somit 97 Prozent der Tunnel im Stuttgarter Talkessel sind gegraben<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Feier am Tunnelportal vor der neuen S-Bahn-Station Mittnachtstra\u00dfe<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Ronald Pofalla: \u201eStuttgart 21 bringt die starke Schiene direkt vor die Haust\u00fcr\u201c<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Stuttgart.| Die Deutsche Bahn hat unter Beteiligung zahlreicher Ehreng\u00e4ste den Durchschlag des S-Bahn-Tunnels Rosenstein gefeiert. Die Feier fand am Tunnelportal vor der neuen S-Bahn-Station Mittnachtstra\u00dfe statt. Als Redner sprachen Ronald Pofalla, Vorstand f\u00fcr Infrastruktur der Deutschen Bahn AG, Winfried Hermann, Minister f\u00fcr Verkehr des Landes Baden-W\u00fcrttemberg, Thomas Bopp, Vorsitzender des Verbands Region Stuttgart, Peter P\u00e4tzold, Baub\u00fcrgermeister der Landeshauptstadt Stuttgart, Nikolaus Graf von Matuschka, Vorstandsmitglied Hochtief, und Tunnelpatin Andrea Kl\u00f6ber.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mit dem Ende des Vortriebs f\u00fcr den S-Bahn-Tunnel Rosenstein sind nun \u00fcber 50 Kilometer Tunnel und somit 97 Prozent im Stuttgarter Talkessel gegraben.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eStuttgart 21 steht f\u00fcr die Zukunft des Eisenbahnverkehrs im S\u00fcdwesten. Bahnkunden profitieren von wegweisenden Verbesserungen nicht nur im Fern- und Regionalverkehr, sondern auch im Nahverkehr in der Region Stuttgart. Allein auf der S-Bahn-Stammstrecke werden wir dank des Pilotprojekts Digitaler Knoten Stuttgart um 20 Prozent leistungsf\u00e4higer. Der neue S-Bahn-Tunnel bindet das k\u00fcnftige Rosenstein-Quartier musterg\u00fcltig in das S-Bahn-Netz ein. Stuttgart 21 bringt die starke Schiene direkt vor die Haust\u00fcr\u201c, sagte Ronald Pofalla.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eMit dem heutigen Durchschlag des S-Bahn-Tunnels sind die Tunnelarbeiten im Talkessel beinahe abgeschlossen. Damit ist ein wichtiger Meilenstein f\u00fcr das Gesamtprojekt Stuttgart 21 erreicht. F\u00fcr unser Ziel einer nachhaltigen Verkehrswende brauchen wir eine starke und klimafreundliche Schiene. Daf\u00fcr ist eine zeitnahe Fertigstellung von Stuttgart 21 wichtig. Dar\u00fcber hinaus m\u00fcssen wir bereits jetzt perspektivisch denken und d\u00fcrfen m\u00f6gliche langfristige Entwicklungsm\u00f6glichkeiten nicht verbauen\u201c, sagte Winfried Hermann.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eMit dem heutigen Tunneldurchschlag ist der Weg frei zur neuen S-Bahn-Haltestelle Mittnachtstra\u00dfe, welche ab 2025 die Stammstrecke der S-Bahn verl\u00e4ngert und den Fahrg\u00e4sten aus dem Stuttgarter Norden und Osten der Region einen attraktiven Umstieg zwischen allen S-Bahn-Linien erm\u00f6glicht. Dies bedeutet auch eine Entlastung der stark frequentierten Haltestelle Hauptbahnhof. Der heute durchgeschlagene Tunnel stellt eine reine S-Bahn-Strecke nach Cannstatt her und ist deshalb ein Meilenstein f\u00fcr den weiteren S-Bahn-Ausbau und die Betriebsqualit\u00e4t. Ich freue mich besonders dar\u00fcber, dass auch die S-Bahn ein wesentlicher Bestandteil des digitalen Schienenknotens Stuttgart sein wird, f\u00fcr den die Regionalversammlung bereits vor zwei Jahren mutige und wegweisende Beschl\u00fcsse gefasst hat\u201c, sagte Thomas Bopp.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eDie neue Station Mittnachtstra\u00dfe mit dem neuen S-Bahn-Tunnel ist ein wichtiger \u00d6PNV Anschluss f\u00fcr das bestehende Nordbahnhofviertel und das neue Rosensteinviertel. Ein weiterer Baustein zur nachhaltigen Erschlie\u00dfung des neuen Stadtquartiers\u201c, sagte Peter P\u00e4tzold.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eWir haben hier partnerschaftlich und erfolgreich mit der Deutschen Bahn ein wichtiges Zwischenziel f\u00fcr dieses bedeutende Schienenprojekt erreicht. Ich danke allen, die hervorragende Arbeit beim Bau dieses Tunnelabschnitts geleistet und die vielf\u00e4ltigen Herausforderungen souver\u00e4n gemeistert haben\u201c, sagte Nikolaus Graf von Matuschka.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eDen Mineuren und Verantwortlichen vor Ort geb\u00fchrt gro\u00dfer Respekt f\u00fcr die erfolgreiche und z\u00fcgige Arbeit in diesem schwierigen Tunnelabschnitt. Ihnen gilt mein gro\u00dfer Dank. Ich bin \u00fcber alle Ma\u00dfen froh, dass die Bauarbeiten ohne Unf\u00e4lle vonstattengingen, und w\u00fcnsche allen am Bau Beteiligten weiterhin unfallfreies Arbeiten beim Einbau der Innenschale\u201c, sagte Tunnelpatin Andrea Kl\u00f6ber.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Anschlie\u00dfend schlugen die Mineure im weiteren Verlauf der Durchschlagsfeier die letzten Meter des Tunnels durch.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Der S-Bahn-Tunnel Rosenstein<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der S-Bahn-Tunnel Rosenstein ist 1.170 Meter lang. Er verbindet die neue Neckarbr\u00fccke in Bad Cannstatt mit der neuen S-Bahn-Station Mittnachtstra\u00dfe. Die neue Haltestelle erschlie\u00dft das dank Stuttgart 21 entstehende neue Stadtviertel Rosenstein-Quartier und verl\u00e4ngert die S-Bahn-Stammstrecke.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mit dem Bau des Tunnels wurde 2012 eine Arbeitsgemeinschaft aus den Unternehmen HOCHTIEF (Federf\u00fchrung), BEMO Tunneling und Wayss &amp; Freytag beauftragt. Im Bauumfang eingeschlossen ist der Bau des Tunnels Bad Cannstatt (zwei R\u00f6hren \u00e0 3.507 Meter). Dadurch ergibt sich eine Tunnelbauleistung von rund neun Kilometern mit einem Auftragswert von rund 285 Millionen Euro.<\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00dcber 50 Kilometer und somit 97 Prozent der Tunnel im Stuttgarter Talkessel sind gegraben Feier am Tunnelportal vor der neuen S-Bahn-Station Mittnachtstra\u00dfe Ronald Pofalla: \u201eStuttgart 21 bringt die starke Schiene direkt vor die Haust\u00fcr\u201c Stuttgart.| Die Deutsche Bahn hat unter Beteiligung zahlreicher Ehreng\u00e4ste den Durchschlag des S-Bahn-Tunnels Rosenstein gefeiert. 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