{"id":137115,"date":"2019-12-15T12:00:55","date_gmt":"2019-12-15T11:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/?p=137115"},"modified":"2019-12-14T17:48:42","modified_gmt":"2019-12-14T16:48:42","slug":"startschuss-fuer-die-schoenbuchbahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/2019\/12\/15\/startschuss-fuer-die-schoenbuchbahn\/","title":{"rendered":"Startschuss f\u00fcr die Sch\u00f6nbuchbahn"},"content":{"rendered":"<h5 style=\"text-align: justify;\"><strong>Die Sch\u00f6nbuchbahn nimmt ihren Betrieb wieder auf: teilweise zweigleisig und durchg\u00e4ngig elektrisch!<\/strong><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kreis B\u00f6blingen.| Die Sch\u00f6nbuchbahn f\u00e4hrt wieder, ab jetzt elektrisch! Nach dem Ausbau und der Elektrifizierung hat sie ihren Betrieb zum Fahrplanwechsel am Sonntag (15. Dezember) wieder aufgenommen. Bereits am Samstag feierte die Bev\u00f6lkerung mit vielen Prominenten die Er\u00f6ffnung nach \u00fcber zwei Jahren Bauzeit. Neu gebaut wurde \u00fcber eine Strecke von sechs Kilometern ein zweites Gleis. Die gesamte Strecke wurde elektrifiziert. Zudem wurde ein neues Betriebswerk am B\u00f6blinger Bahnhof gebaut.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der B\u00f6blinger Landrat Roland Bernhard konnte seine Erleichterung bei der Er\u00f6ffnungsfahrt am Vormittag nicht verhehlen: \u201cMir f\u00e4llt ein Stein vom Herzen, denn das war ein hartes St\u00fcck Arbeit. Bis zum Schluss mussten alle Beteiligten am Bau enormen Aufwand betreiben, damit die Bahn elektrisch f\u00e4hrt. Auch die Betreibergesellschaft WEG musste ihr Personal unter den neuen Bedingungen auf den letzten Dr\u00fccker unterweisen und im Umgang mit den neuen Elektro-Fahrzeugen schulen. Aber wir haben es geschafft \u2013 alle gemeinsam! Das gr\u00f6\u00dfte und teuerste Verkehrsinfrastrukturprojekt in der Geschichte des Landkreises ist vollbracht. Ich bin froh, dass unser Partner im Zweckverband, der Landkreis T\u00fcbingen, unsere ambitionierten Pl\u00e4nen immer mitgetragen hat.\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">In seiner Ansprache bedankte sich der Landrat auch bei Verkehrsminister Winfried Hermann, denn das Land Baden-W\u00fcrttemberg f\u00f6rdert das Projekt mit rund 51 Millionen Euro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Minister Hermann hob den nachhaltigen und \u00f6kologischen Charakter des Projekts hervor: \u201eNachhaltigkeit ist ein Leitmotiv der Landesregierung, besonders im Bereich der Mobilit\u00e4t. Die ausgebaute und elektrifizierte Sch\u00f6nbuchbahn bietet Pendlerinnen und Pendlern in engem Takt eine attraktive Alternative zum Pkw. Nur mit einer Verkehrswende sind die Ziele beim Klimaschutz und bei der Luftreinhaltung zu erreichen &#8211; als ob man bei Baubeginn schon geahnt h\u00e4tte, dass der Klimaschutz jetzt in aller Munde ist. Vorhaben wie der Ausbau der Sch\u00f6nbuchbahn sind zentrale Voraussetzung f\u00fcr die Verkehrswende. Der Landeszuschuss ist gut angelegtes Geld, ein Beitrag zum Klima- und Umweltschutz und zu sauberer Mobilit\u00e4t ohne Stau.\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Oberb\u00fcrgermeister Dr. Stefan Belz bekr\u00e4ftigte: \u201eViele B\u00f6blinger B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger haben darauf gewartet: Die Sch\u00f6nbuchbahn ist zur\u00fcck. Sie ist jetzt ausgebaut und f\u00e4hrt bald durchgehend elektrisch. Das ist h\u00f6chst erfreulich f\u00fcr die Stadt und ihre B\u00fcrgerschaft. In B\u00f6blingen f\u00e4hrt die Bahn streckenweise auf einem zweiten Gleis und k\u00fcnftig auf der eigens daf\u00fcr gebauten \u00dcberf\u00fchrung \u00fcber die Herrenberger Stra\u00dfe. Der B\u00f6blinger Bahnhof als zentrale Drehscheibe ist wieder um eine Bahnlinie reicher, und die Orte im Sch\u00f6nbuch sind wieder sehr gut angebunden. Wir k\u00f6nnen stolz sein, dass es im Landkreis und der Stadt B\u00f6blingen solche Gro\u00dfbauprojekte gibt: Damit bringen wir den Umweltverbund entscheidend voran und investieren in nachhaltige, klimafreundliche und vernetzte Mobilit\u00e4t \u2013 zugunsten unseres Wirtschaftsstandorts und der Lebensqualit\u00e4t f\u00fcr alle.\u201c<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Startschuss f\u00fcr die Bauarbeiten war der Spatenstich f\u00fcr das Betriebswerk in B\u00f6blingen am Bahnhof im November 2016. Im Sommer 2017 begannen dann die Arbeiten f\u00fcr den zweigleisigen Ausbau zwischen B\u00f6blingen Zimmerschlag und Holzgerlingen-H\u00fclben mit der Bahnunterf\u00fchrung unter die B\u00f6blinger Stra\u00dfe in Holzgerlingen sowie der Neubau des Haltepunktes Holzgerlingen-H\u00fclben und die Neugestaltung des Bahnhofs Holzgerlingen, mit Bau eines Mittelbahnsteiges und einem zweiten Bahnsteiggleis. Zeitgleich wurde in B\u00f6blingen die Strecke vom Bahnhof bis zur Danziger Stra\u00dfe zweigleisig ausgebaut und die anspruchsvolle Bahn\u00fcberf\u00fchrung \u00fcber die Herrenberger Stra\u00dfe errichtet. Danach wurden die Oberleitung errichtet, die Leitung f\u00fcr den Bahnstrom gezogen und die Leit- und Sicherungstechnik eingebaut.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wie bei vielen Bauprojekten hatte auch der Zweckverband mit zahlreichen Unw\u00e4gbarkeiten zu k\u00e4mpfen, wodurch die Fahrg\u00e4ste gezwungen waren, l\u00e4nger als geplant auf den Schienenersatzverkehr auszuweichen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Doch am Ende zahlen sich die Bauarbeiten aus. Zwischen B\u00f6blingen und Holzgerlingen fahren die Bahnen in den Hauptverkehrszeiten k\u00fcnftig anstatt alle 30 Minuten im Viertelstundentakt. Durch den elektrischen Betrieb wird die Fahrzeit reduziert. Ab 2021 werden \u00fcber 10.000 Fahrg\u00e4sten pro Werktag erwartet. Die Prognose f\u00fcr den Zeithorizont 2025 kommt auf 14.000 Fahrg\u00e4ste. Bis zuletzt waren pro Werktag 8.800 Fahrg\u00e4ste mit der Bahn unterwegs.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Zur Ert\u00fcchtigung der Sch\u00f6nbuchbahn geh\u00f6ren auch neue, innovative Fahrzeuge. Die 25 Jahre alten acht Dieseltriebwagen werden ab 2021 durch leichte, komfortable Elektrotriebwagen ersetzt. Ihre Vorteile: Sie verbrauchen weniger Energie, sind antriebsst\u00e4rker, schneller und belasten die Umwelt weniger mit L\u00e4rm und Emissionen. Der Zuschlag f\u00fcr Lieferung und Wartung der neuen Z\u00fcge ging nach einer europaweiten Ausschreibung an den spanischen Hersteller CAF. Sie sollen im Juli 2021 ausgeliefert werden. Bis dahin fahren vier ausgeliehene Elektroz\u00fcge von der DB Regio und eigene Dieselfahrzeuge.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Damit der 15-Minuten-Takt zwischen B\u00f6blingen und Holzgerlingen wegen der steigenden Nachfrage mit je zwei Wagen gefahren werden kann, musste der Zweckverband beschlie\u00dfen, zu den urspr\u00fcnglich bestellten neun Elektrotriebwagen, drei zus\u00e4tzliche zu bestellen. Das Land hat dazu einen Zuschuss in H\u00f6he von 30 Prozent in Aussicht gestellt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Insgesamt belaufen sich die Baukosten f\u00fcr die Infrastruktur voraussichtlich auf rund 120 Millionen Euro.<\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Sch\u00f6nbuchbahn nimmt ihren Betrieb wieder auf: teilweise zweigleisig und durchg\u00e4ngig elektrisch! Kreis B\u00f6blingen.| Die Sch\u00f6nbuchbahn f\u00e4hrt wieder, ab jetzt elektrisch! 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