{"id":136632,"date":"2019-10-31T14:23:01","date_gmt":"2019-10-31T13:23:01","guid":{"rendered":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/?p=136632"},"modified":"2019-10-31T14:23:01","modified_gmt":"2019-10-31T13:23:01","slug":"der-fuenfte-kelch-ist-in-beton-gegossen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/2019\/10\/31\/der-fuenfte-kelch-ist-in-beton-gegossen\/","title":{"rendered":"Der f\u00fcnfte Kelch ist in Beton gegossen"},"content":{"rendered":"<h5 style=\"text-align: justify;\"><strong>600 Kubikmeter Beton verarbeitet<\/strong><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">Stuttgart.| Die DB Projekt Stuttgart\u2013Ulm GmbH kommt beim Bau des k\u00fcnftigen Stuttgarter Hauptbahnhofs sichtbar voran. Im Rahmen von Stuttgart 21 wurde erfolgreich die f\u00fcnfte Kelchst\u00fctze betoniert. Insgesamt werden 28 Kelchst\u00fctzen das Dach der Bahnsteighalle bilden.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Betonage hat um 5:30 Uhr am Samstagmorgen, 26. Oktober 2019, begonnen. Die Kelchst\u00fctze befindet sich zwischen den Fu\u00dfg\u00e4ngerstegen, die den Bonatzbau mit dem derzeitigen Bahnsteigbereich verbinden. Die Arbeiten waren also f\u00fcr Bahnreisende und Besucher des Hauptbahnhofs aus n\u00e4chster N\u00e4he zu verfolgen. W\u00e4hrend gut zehn Stunden wurden bis zum Nachmittag in rund 100 Fuhren circa 600 Kubikmeter Beton geliefert. Betoniert wurde die sechs Meter hohe Kelchbl\u00fcte. Dieser obere Teil der Kelchst\u00fctze ruht auf dem ebenso hohen Kelchfu\u00df, der bereits im Lauf des Jahres gefertigt worden ist. Um zu Beginn einer jeden Kelchbetonage eine optimale Verdichtung des Materials zu gew\u00e4hrleisten, kommt zun\u00e4chst immer nur eine von zwei Betonpumpe zum Einsatz.<\/p>\n<p>Bei dem jetzt vollst\u00e4ndig hergestellten dreidimensional gekr\u00fcmmten Bauteil handelt es sich um einen so genannten Randkelch. Randkelche gehen jeweils unmittelbar in die Wand des Bahnhofstrogs \u00fcber. Der Bl\u00fctenkranz, die sogenannte Hutze f\u00fcr die Einfassung der markanten Lichtaugen, wird planm\u00e4\u00dfig erst sp\u00e4ter betoniert.<\/p>\n<p>Die Betonage des n\u00e4chsten Kelchs findet voraussichtlich Anfang 2020 statt.<\/p>\n<p>Zahlen und Daten zum Bau der Kelchst\u00fctzen:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>H\u00f6he eines Kelchfu\u00dfes: sechs Meter<\/li>\n<li>H\u00f6he eines gesamten Kelchs: zw\u00f6lf Meter<\/li>\n<li>Durchmesser eines Kelchs: rund 32 Meter<\/li>\n<li>Menge des Bewehrungsstahls: rund 33.000 einzeln vermessene Streben<\/li>\n<li>Betonmenge Kelchfu\u00df: rund 35 Kubikmeter<\/li>\n<li>Betonmenge Kelchbl\u00fcte: zwischen 500 und 800 Kubikmeter<\/li>\n<li>Geschalte Fl\u00e4che: circa 1000 Quadratmeter<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Bau des k\u00fcnftigen Bahnhofs nahm im Jahr 1997 im Rahmen eines Realisierungswettbewerbs seinen Anfang. Das 32-k\u00f6pfige Preisgericht w\u00e4hlte damals aus 126 eingereichten Vorschl\u00e4gen einstimmig den Entwurf des B\u00fcros ingenhoven architects.<\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>600 Kubikmeter Beton verarbeitet Stuttgart.| Die DB Projekt Stuttgart\u2013Ulm GmbH kommt beim Bau des k\u00fcnftigen Stuttgarter Hauptbahnhofs sichtbar voran. Im Rahmen von Stuttgart 21 wurde erfolgreich die f\u00fcnfte Kelchst\u00fctze betoniert. Insgesamt werden 28 Kelchst\u00fctzen das Dach der Bahnsteighalle bilden. Die Betonage hat um 5:30 Uhr am Samstagmorgen, 26. Oktober 2019, begonnen. 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