{"id":134715,"date":"2019-05-11T11:35:34","date_gmt":"2019-05-11T10:35:34","guid":{"rendered":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/?p=134715"},"modified":"2019-05-11T11:35:34","modified_gmt":"2019-05-11T10:35:34","slug":"gemeinderat-gibt-stellungnahme-zur-ergaenzung-des-luftreinhalteplans-ab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/2019\/05\/11\/gemeinderat-gibt-stellungnahme-zur-ergaenzung-des-luftreinhalteplans-ab\/","title":{"rendered":"Gemeinderat gibt Stellungnahme zur Erg\u00e4nzung des Luftreinhalteplans ab"},"content":{"rendered":"<h5 style=\"text-align: justify;\"><strong>Busspur und streckenbezogenes Diesel-5-Verbot werden abgelehnt<\/strong><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">Stuttgart.| Der Stuttgarter Gemeinderat hat am Donnerstag, 9. Mai, \u00fcber die Stellungnahme der Landeshauptstadt zur Erg\u00e4nzung des aktuellen Luftreinhalteplans beraten. Dabei ging es um zwei Ma\u00dfnahmen, die das Land Baden-W\u00fcrttemberg zus\u00e4tzlich aufnehmen m\u00f6chte: zum einen ein stadtausw\u00e4rtiger Sonderfahrstreifen f\u00fcr den Busverkehr am Neckartor, zum anderen \u2013 alternativ dazu \u2013 ein streckenbezogenes Verkehrsverbot f\u00fcr Dieselfahrzeuge der Euronorm 5\/V im Bereich Am Neckartor an Tagen mit hoher Luftschadstoffbelastung (Feinstaubalarm). Beide Ma\u00dfnahmen hat der Gemeinderat abgelehnt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Gemeinderat folgte damit dem Vorschlag der Verwaltung. Diese hatte in der Beschlussvorlage begr\u00fcndet, warum sie gegen die Ma\u00dfnahmen ist.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Verkehrsverlagerungen und Staus bef\u00fcrchtet<br \/>\n<\/strong>Gerade bei der stadtausw\u00e4rtigen Busspur am Neckartor sind die Bedenken erheblich: Erstens zweifeln Stadtverwaltung und Gemeinderat an einer substanziellen positiven Wirkung auf die Luftschadstoffsituation. Zweitens bef\u00fcrchten sie, dass die Spur zu weitreichenden Staus f\u00fchrt und sich der Verkehr in Wohngebiete verlagert. Die Staus w\u00fcrden sich dar\u00fcber hinaus auf die X1-Buslinie und weitere Innenstadt-Buslinien auswirken. Eine stadtausw\u00e4rtige Busspur am Neckartor hatte der Gemeinderat bereits im Oktober 2018 in seiner Stellungnahme zur 3. Fortschreibung des Luftreinhalteplans behandelt und abgelehnt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nach Pl\u00e4nen des Landes soll der stadtausw\u00e4rtige Sonderfahrstreifen f\u00fcr den Busverkehr am Neckartor vorrangig umgesetzt werden. Wenn sich bis zum 1. September 2019 herausstellen sollte, dass die Busspur nicht umgesetzt werden kann, dann soll laut der Erg\u00e4nzung des Luftreinhalteplans ein streckenbezogenes Verkehrsverbot f\u00fcr Euro-5-Diesel ab 15. Oktober 2019 in Kraft treten. Dieses w\u00fcrde an Tagen mit hoher Luftschadstoffbelastung (Feinstaubalarm) gelten.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ein solches Verkehrsverbot lehnt der Gemeinderat \u2013 auf Vorschlag der Verwaltung \u2013 ebenfalls aus zwei Gr\u00fcnden ab: Erstens basieren der Feinstaubalarm und die Kriterien zur Ausl\u00f6sung desselben auf der erh\u00f6hten Konzentration von Feinstaub (PM10) in den Wintermonaten. Eine erh\u00f6hte Konzentration von Stickstoffdioxiden (NO2) tritt aber insbesondere in den Sommermonaten auf. Daher fehlt ein meteorologischer Zusammenhang zum Feinstaubalarm. Zweitens m\u00fcsste durch ein streckenbezogenes Verkehrsverbot im Bereich Neckartor eine neue Beschilderung mit sogenannter Klappfunktion installiert werden. An Tagen mit voraussichtlich erh\u00f6hter Schadstoffbelastung m\u00fcssen diese Schilder aufgeklappt werden. Dadurch entsteht ein gro\u00dfer personeller Aufwand. Folglich wird ein auf den Feinstaubalarm tempor\u00e4r begrenztes Verkehrsverbot nicht als sinnvoll erachtet.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Weitere alternative Ma\u00dfnahmen sollen gepr\u00fcft werden<br \/>\n<\/strong>Ziel der Stadt Stuttgart ist es nichtsdestotrotz, ein fl\u00e4chendeckendes Verkehrsverbot f\u00fcr Diesel-Euro-5-Fahrzeuge zu vermeiden. Deshalb regt der Gemeinderat an, dass das Land Baden-W\u00fcrttemberg weitere alternative Ma\u00dfnahmen, jenseits von Verkehrsverboten, zur Verbesserung der Luftschadstoffsituation insbesondere am Neckartor pr\u00fcft.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dar\u00fcber hinaus stellt der Gemeinderat fest, dass sich die Rechts- und Sachlage in Bezug auf die Luftbelastungen durch Stickstoffdioxid entscheidend ver\u00e4ndert haben. Die Stellungnahme der Stadt geht nun an das Regierungspr\u00e4sidium Stuttgart. Die Stellungnahme-Frist endet am 10. Mai 2019.<\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Busspur und streckenbezogenes Diesel-5-Verbot werden abgelehnt Stuttgart.| Der Stuttgarter Gemeinderat hat am Donnerstag, 9. Mai, \u00fcber die Stellungnahme der Landeshauptstadt zur Erg\u00e4nzung des aktuellen Luftreinhalteplans beraten. 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