Das Tiefbauamt der Stadt Stuttgart erneuert am Neckartor, im Streckenabschnitt zwischen Willy-Brandt-Stra\u00dfe und Cannstatter Stra\u00dfe, die Fahrbahnen mit einem photokatalytischen Stra\u00dfenbelag. \u00dcber die komplette Fahrbahnbreite wird ein Clean Air (ClAir) Asphalt von der STRABAG AG eingebaut. Der Belag ist mit einer besonderen Deckschicht versehen und soll dazu beitragen, die Luftbelastung durch Stickoxide zu verringern.<\/p>\n
Ministerialdirigent Andreas Hollatz, Leiter der Abteilung Stra\u00dfenverkehr und Stra\u00dfeninfrastruktur im Verkehrsministerium Baden-W\u00fcrttemberg, Wolfgang Schanz, Leiter des Tiefbauamts der Stadt, und Peter H\u00fcbner, Vorstand der STRABAG AG, haben am Montag, 15. April, die Ma\u00dfnahme erl\u00e4utert.<\/p>\n
Der High-Tech-Belag ist Teil der 3. Fortschreibung des Luftreinhalteplanes zur Minderung der Feinstaub- und Stickstoffdioxid-Belastungen. Ministerialdirigent Hollatz sagte: \u201eInsgesamt hat sich die Schadstoffbelastung der Luft in den letzten Jahren aufgrund zahlreicher Luftreinhaltema\u00dfnahmen deutlich verbessert. Inwieweit und in welchem Umfang hierbei schadstoffreduzierende Fahrbahnbel\u00e4ge einen substanziellen Beitrag leisten k\u00f6nnen, werden wir hier und bei einem weiteren Pilotprojekt mit der STRABAG AG in Stockach untersuchen.\u201c<\/p>\n
Das Land Baden-W\u00fcrttemberg, vertreten durch das Ministerium f\u00fcr Verkehr, hatte die Stadt aufgefordert, die im Luftreinhalteplan festgehaltene Ma\u00dfnahme bis Ostern 2019 umzusetzen. Es beteiligt sich finanziell mit insgesamt bis zu 200.000 Euro, das sind 50 Prozent der Kosten f\u00fcr die spezielle Deckschicht. Die Stadt \u00fcbernimmt die restlichen 50 Prozent sowie die Erneuerung der darunterliegenden Asphaltschichten. Die Gesamtkosten betragen rund 700.000 Euro.<\/p>\n
Schanz sagte: \u201eDas Tiefbauamt arbeitet intensiv daran, den Zustand der Infrastruktur in Stuttgart zu erhalten und wo notwendig zu verbessern. Eine moderne Infrastruktur ist die Voraussetzung f\u00fcr einen guten Verkehrsfluss. Wenn wir mit dem hier angewandten Sanierungsverfahren einen Beitrag dazu leisten k\u00f6nnen, die Belastungen der Luft durch den Autoverkehr zu reduzieren, dann umso besser.\u201c<\/p>\n
Neuer High-Tech-Stra\u00dfenbelag am Neckartor soll Schadstoffe senken, Photokatalytischer Stra\u00dfenbelag soll Stickoxide abbauen Der neuartige Asphalt wurde von der STRABAG AG und ihren Verbundpartnern im vom Bundesministerium f\u00fcr Bildung und Forschung (BMBF) gef\u00f6rderten Projekts Nachhaltiger HighTech-Asphalt (NaHiTAs) entwickelt.<\/p>\n H\u00fcbner sagte: \u201eAls deutsche Marktf\u00fchrerin im Verkehrswegebau versteht sich die STRABAG AG auch als Innovationstreiberin f\u00fcr die Branche. Deshalb freue ich mich, dass wir auf der Pilotstrecke an dieser exponierten Stelle nun bundesweit erstmals die Gelegenheit haben, unseren nachhaltigen ClAir Asphalt einzubauen. Mit dieser Innovation aus dem Forschungsprojekt NaHiTAs hoffen wir nun, einen sp\u00fcrbaren Beitrag zur Luftreinhaltung in Stuttgart leisten zu k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n Arbeiten in den Osterferien \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Das Tiefbauamt der Stadt Stuttgart erneuert am Neckartor, im Streckenabschnitt zwischen Willy-Brandt-Stra\u00dfe und Cannstatter Stra\u00dfe, die Fahrbahnen mit einem photokatalytischen Stra\u00dfenbelag. \u00dcber die komplette Fahrbahnbreite wird ein Clean Air (ClAir) Asphalt von der STRABAG AG eingebaut. Der Belag ist mit einer besonderen Deckschicht versehen und soll dazu beitragen, die Luftbelastung durch Stickoxide zu verringern. 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\n<\/strong>Das eingesetzte photokatalytische Abstreumaterial mit Titandioxid baut giftige Stickoxide ab und wandelt diese in unsch\u00e4dliche Stoffe um. So soll der neue Fahrbahnbelag einen Beitrag zur Stickstoffdioxidreduktion leisten. \u00dcber ein vom STRABAG Kompetenzzentrum TPA entwickeltes Einbauverfahren wird das Abstreumaterial direkt in die Asphaltoberfl\u00e4che eingebunden. Das Projekt wird wissenschaftliche begleitet, um zu messen, wie gro\u00df der schadstoffmindernde Effekt des Asphalts ist.<\/p>\n
\n<\/strong>Die Arbeiten im Schichtbetrieb werden in der ersten Woche der Osterferien, zwischen dem 12. und dem 18. April, durchgef\u00fchrt. Um die Verkehrsbehinderungen so gering wie m\u00f6glich zu halten, wird auch nachts gearbeitet. W\u00e4hrend den Arbeiten sind stets zwei Fahrstreifen je Fahrtrichtung befahrbar. Auf dem rund 300 Meter langen Abschnitt Am Neckartor werden insgesamt ca. 8.200 kg des Clean Air Granulats in die Asphaltdeckschicht eingewalzt.<\/p>\n
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