{"id":134244,"date":"2019-04-05T17:54:56","date_gmt":"2019-04-05T16:54:56","guid":{"rendered":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/?p=134244"},"modified":"2019-04-05T17:54:56","modified_gmt":"2019-04-05T16:54:56","slug":"bau-des-rosensteintunnels-schreitet-wieder-voran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/die-webzeitung.de\/stuttgart\/2019\/04\/05\/bau-des-rosensteintunnels-schreitet-wieder-voran\/","title":{"rendered":"Bau des Rosensteintunnels schreitet wieder voran"},"content":{"rendered":"<h5 style=\"text-align: justify;\"><strong>Alle Bauleistungen vergeben \u2013 Projektkosten gestiegen<\/strong><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">Stuttgart.| Die Landeshauptstadt Stuttgart hat einen wichtigen Schritt zur Vollendung des Bauprojektes \u201eRosensteintunnel\u201c gemacht. Sie wird, sofern der Gemeinderat der Budgeterh\u00f6hung und der Vergabe zustimmt, den Auftrag f\u00fcr den Baubereich \u201e3. Leuzer\u00f6hre\u201c an Ed. Z\u00fcblin AG vergeben.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Neuvergabe war n\u00f6tig geworden durch die K\u00fcndigung des Bauvertrags mit Wolff&amp;M\u00fcller Ingenieurbau GmbH aus wichtigem Grund. Viele Bauleistungen waren nicht erbracht, diese musste die Stadt neu ausschreiben. Die Stadt wird Schadenersatz f\u00fcr die erheblichen Mehrkosten aus den Neuvergaben geltend machen. F\u00fcr den Verkehr k\u00f6nnte der Baubereich B10\/B14 Verbindung am Leuze im Jahr 2024 freigegeben werden.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Technische B\u00fcrgermeister Dirk Th\u00fcrnau erkl\u00e4rte: \u201eDie Verz\u00f6gerungen und die ung\u00fcnstige Entwicklung der Baupreise machen sich auch bei den Gesamtkosten bemerkbar.\u201c Die Verwaltung werde dem Gemeinderat in der n\u00e4chsten Woche eine erste Prognose vorstellen. Durch die Mehrbelastung von 35 Millionen Euro sei der Risikopuffer mit seinen urspr\u00fcnglich 43 Millionen Euro aufgebraucht, so der B\u00fcrgermeister. Th\u00fcrnau weiter: \u201eDies wird die Verwaltung in der kommenden Woche mit dem Gemeinderat besprechen. \u00dcber die weitere Kostenentwicklung sollte Klarheit herrschen, wenn im Sommer 2019 die Preise f\u00fcr die betriebstechnische Ausstattung der B10 Rosensteintunnels beziffert werden k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gute Nachrichten gibt es f\u00fcr die Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer: Sie kommen voraussichtlich schon dieses Jahr wieder \u00fcber die Rosensteinstege vom Mineralbad Leuze in den Rosensteinpark. Die Wegeverbindung war seit 2014 unterbrochen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Bau B10 Rosensteintunnel ist eine Etappe weiter: Bereits im Juli 2019 sollen die Arbeiten f\u00fcr die betriebstechnische Ausstattung vergeben werden. Damit k\u00f6nnte der B10 Rosensteintunnels Mitte 2021 in Betrieb genommen werden.<\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alle Bauleistungen vergeben \u2013 Projektkosten gestiegen Stuttgart.| Die Landeshauptstadt Stuttgart hat einen wichtigen Schritt zur Vollendung des Bauprojektes \u201eRosensteintunnel\u201c gemacht. Sie wird, sofern der Gemeinderat der Budgeterh\u00f6hung und der Vergabe zustimmt, den Auftrag f\u00fcr den Baubereich \u201e3. Leuzer\u00f6hre\u201c an Ed. Z\u00fcblin AG vergeben. 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