{"id":181833,"date":"2026-06-16T12:01:25","date_gmt":"2026-06-16T11:01:25","guid":{"rendered":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/?p=181833"},"modified":"2026-06-16T12:01:25","modified_gmt":"2026-06-16T11:01:25","slug":"breit-aufgestellt-der-neue-audi-a6-allroad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/2026\/06\/16\/breit-aufgestellt-der-neue-audi-a6-allroad\/","title":{"rendered":"Breit aufgestellt: der neue Audi A6 allroad"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">Robuster und kraftvoller Auftritt: markanter Breitbau kombiniert mit allroad-spezifischen Design-Elementen<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Souver\u00e4n auf jedem Terrain: erh\u00f6hte Bodenfreiheit, serienm\u00e4\u00dfiges Luftfederfahrwerk mit offroad-Modi und optimierte Allradlenkung<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Elektrifizierte Antriebe und quattro: erstmals A6 allroad als Plug-in-Hybrid sowie V6 TDI mit MHEV plus-Technologie f\u00fcr effiziente Performance<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der neue Audi A6 allroad setzt ein Statement. In seiner f\u00fcnften Generation ist der Allrounder expressiver denn je: seine elf Zentimeter breitere Karosserie, bis zu 21 Zoll gro\u00dfe Leichtmetallr\u00e4der sowie allroad-spezifische Designelemente verleihen ihm einen imposanten Auftritt. Ausgestattet mit Luftfederfahrwerk, Allradlenkung und quattro Antrieb meistert der neue A6 allroad seinen Weg, egal auf welchem Terrain. Ob mit dem Dreiliter-V6-TDI1 oder erstmals als Plug-in-Hybrid2 \u2013 beide Antriebsvarianten sorgen durch ihre Elektrifizierung f\u00fcr hohe Effizienz und starke Performance.<\/p>\n<p>\u201eDer A6 allroad ist eine Ikone im Audi-Portfolio und steht seit jeher f\u00fcr einen klaren Ansatz: ein Audi, der im Alltag ausgesprochen komfortabel ist und seine Offroad-F\u00e4higkeiten ausspielt, wenn der Weg anspruchsvoller wird. Grundlage daf\u00fcr sind sein spezifisches Luftfederfahrwerk mit variabler Bodenfreiheit sowie der Allradantrieb quattro. In Verbindung mit elektrifizierten Antrieben ist der A6\u00a0allroad der ideale Begleiter f\u00fcr alle, die ihre Freiheit nicht planen, sondern einfach losfahren wollen\u201c, sagt Rouven Mohr, Vorstand Technische Entwicklung AUDI AG.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Audi A6 allroad erh\u00e4lt erstmals einen Breitbau und ist damit so kraftvoll und markant wie nie zuvor. Seine elf Zentimeter breitere Karosserie im Vergleich zum A6 Avant, gro\u00dfe Leichtmetallr\u00e4der sowie allroad-typische Designelemente verleihen ihm einen herausragenden Look. W\u00e4hrend der obere Teil der Karosserie sportlich und elegant wirkt, zeigt der A6 allroad im unteren Teil seinen robusten und funktionalen Charakter.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ob \u00dcberholspur oder Schotterweg: Die um 34 Millimeter erh\u00f6hte Bodenfreiheit im Vergleich zum\u00a0A6 Avant\u00a0sorgt in Verbindung mit dem allroad-spezifischen Luftfederfahrwerk, der optimierten Allradlenkung und breiteren Reifen f\u00fcr ein souver\u00e4nes Fahrverhalten in jedem Gefilde. Mit 55 Millimeter Verstellbereich bietet das serienm\u00e4\u00dfige Luftfederfahrwerk eine gro\u00dfe Spreizung aus Offroad-F\u00e4higkeiten sowie einem dynamischen und komfortablen Fahrerlebnis auf der Stra\u00dfe. Dazu tr\u00e4gt auch die steifer angebundene Progressivlenkung bei, deren Lenkansprache deutlich verbessert wurde und mehr R\u00fcckmeldung gibt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Noch ausgepr\u00e4gter erlebbar ist dies mit der Allradlenkung. Sie steigert Handlichkeit und Agilit\u00e4t, indem sie die Hinterr\u00e4der bei niedrigen Geschwindigkeiten bis zu f\u00fcnf Grad entgegengesetzt zu den Vorderr\u00e4dern einschl\u00e4gt. Bei mittlerem und hohem Tempo werden die Hinterr\u00e4der bis zu zwei Grad gleichsinnig eingeschlagen, was die Stabilit\u00e4t und Lenkpr\u00e4zision erh\u00f6ht.<\/p>\n<figure id=\"attachment_181835\" aria-describedby=\"caption-attachment-181835\" style=\"width: 595px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/06\/A263090_small.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-181835\" src=\"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/06\/A263090_small-large.jpg\" alt=\"\" width=\"595\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/06\/A263090_small.jpg 595w, https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/06\/A263090_small-300x225.jpg 300w, https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/06\/A263090_small-560x420.jpg 560w, https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/06\/A263090_small-80x60.jpg 80w, https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/06\/A263090_small-150x112.jpg 150w, https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/06\/A263090_small-265x198.jpg 265w\" sizes=\"auto, (max-width: 595px) 100vw, 595px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-181835\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Copyright AUDI AG<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hohe Strahlkraft hat der A6 allroad nicht nur \u00e4u\u00dferlich und bei Tag, sondern ebenso im Inneren und bei Nacht. Er bietet ein Premium-Interieur mit hohem Komfort, digitalem Bedienerlebnis und viel Raum f\u00fcr Individualisierung. Das betrifft das Licht ebenso wie die Ausstattungen. Zentrales Element ist das\u00a0Audi MMI Panoramadisplay mit 11,9&#8243; Audi\u00a0virtual cockpit und 14,5&#8243;\u00a0Touchdisplay, das optional durch ein 10,9&#8243; Beifahrerdisplay erg\u00e4nzt wird. \u00dcber das Mittendisplay lassen sich auch die digitalen Matrix LED-Scheinwerfer individuell anpassen: Es\u00a0gibt acht digitale Tagfahrlicht-Signaturen, zu denen sich synchron die Darstellung des Schlusslichts ver\u00e4ndert. W\u00e4hrend die Scheinwerfer dank ihres Mikro LED-Moduls Spur- und Orientierungslicht sowie einen Gl\u00e4ttehinweis auf die Fahrbahn projizieren, kommunizieren die digitalen OLED-Heckleuchten 2.0 mit dem Umfeld und erh\u00f6hen so die Verkehrssicherheit.\u00a0Das Wohlbefinden an Bord steigern neben der sehr guten Ger\u00e4uschd\u00e4mmung zahlreiche Komfortausstattungen, darunter Individualkontursitze mit L\u00fcftungs- und Massagefunktion, eine Vier-Zonen-Klimaautomatik sowie ein Luftqualit\u00e4tpaket. Dar\u00fcber hinaus erm\u00f6glicht das dimmbare Panoramaglasdach den Wechsel zwischen einem lichtdurchfluteten Innenraum und wirksamer Verschattung.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">W\u00e4hrend Fahrer und Passagiere bequem reisen, finden Koffer und Freizeitausr\u00fcstung im, am oder auf dem A6 allroad ihren Platz. Variable R\u00fccksitzeinstellungen, die erh\u00f6hte Anh\u00e4ngelast des V6 TDI1\u00a0im Vergleich zum\u00a0A6 Avant\u00a0sowie die Dachreling und der optionale Dachkorb machen den A6 allroad zum idealen Begleiter f\u00fcr Reisen und Outdoor-Aktivit\u00e4ten.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alle Aggregate f\u00fcr den A6 allroad sind elektrifiziert und haben serienm\u00e4\u00dfig den Allradantrieb quattro. Damit vereinen sie Performance und Effizienz. Im erstmals verf\u00fcgbaren Plug-in-Hybrid, dem A6 allroad e-hybrid2, liefern ein Zweiliter-Vierzylinder-Benziner mit 185 kW und eine E-Maschine mit bis zu 105 kW insgesamt 270 kW (367 PS) Systemleistung und 500 Nm Gesamtdrehmoment.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Hochvoltbatterie (25,9\u00a0kWh brutto; 20,7\u00a0kWh netto) erm\u00f6glicht bis zu 95 Kilometer (kombiniert, nach WLTP) rein elektrisches Fahren. Geladen wird per Wechselstrom (AC) mit bis zu 11 kW; das Vollladen dauert etwa zweieinhalbStunden. Die Rekuperation ist mehrstufig einstellbar, das Hybridmanagement bietet einen EV- und Hybrid-Modus sowie einen \u00fcber das MMI w\u00e4hlbaren Zielladestand der Batterie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Im Dreiliter-V6-Dieselmotor mit 220 kW (299 PS) und 580 Nm Drehmoment1 kombiniert Audi drei elektrifizierte Komponenten: die MHEV plus-Technologie mit Riemenstartergenerator und Triebstranggenerator, der bis zu 18\u00a0kW (24 PS) zus\u00e4tzlich liefert, sowie den elektrisch angetriebenen Verdichter, der ein besonders spontanes Ansprechverhalten erm\u00f6glicht. Damit zeigt der V6\u00a0TDI1\u00a0kraftvolle Leistungsentfaltung in jeder Fahrsituation \u2013 beim Anfahren, beim Beschleunigen am Ortsausgang, beim \u00dcberholvorgang oder auf der Autobahn.<\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Robuster und kraftvoller Auftritt: markanter Breitbau kombiniert mit allroad-spezifischen Design-Elementen Souver\u00e4n auf jedem Terrain: erh\u00f6hte Bodenfreiheit, serienm\u00e4\u00dfiges Luftfederfahrwerk mit offroad-Modi und optimierte Allradlenkung Elektrifizierte Antriebe und quattro: erstmals A6 allroad als Plug-in-Hybrid sowie V6 TDI mit MHEV plus-Technologie f\u00fcr effiziente Performance Der neue Audi A6 allroad setzt ein Statement. 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