{"id":178590,"date":"2025-09-08T15:01:14","date_gmt":"2025-09-08T14:01:14","guid":{"rendered":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/?p=178590"},"modified":"2025-09-08T15:01:14","modified_gmt":"2025-09-08T14:01:14","slug":"next-level-production","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/2025\/09\/08\/next-level-production\/","title":{"rendered":"Next Level Production"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: justify;\"><strong>Mercedes-Benz Werke bereit f\u00fcr die umfangreichste Produktoffensive in ihrer Geschichte<\/strong><\/h4>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Mit \u201eNext Level Production\u201c stellt Mercedes-Benz die Weichen f\u00fcr die kommende Modelloffensive: intelligent, flexibel, effizient, digital, nachhaltig und resilient<\/li>\n<li>Mercedes-Benz Werke in Bremen und Kecskem\u00e9t machen mit dem vollelektrischen GLC und der k\u00fcnftigen C-Klasse mit EQ Technologie den globalen Auftakt der neuen Elektro-Architektur MB.EA<\/li>\n<li>Investitionen von \u00fcber zwei Milliarden Euro in europ\u00e4ische Aufbauwerke im Rahmen des Mercedes-Benz Business Plans<\/li>\n<li>Effizienzgewinne von zehn Prozent in den n\u00e4chsten drei Jahren u.a. durch Automatisierung und Digitalisierung<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Stuttgart. Mercedes-Benz ist bereit f\u00fcr die umfangreichste Produktoffensive in seiner Geschichte und plant in den kommenden drei Jahren die Produktion von mehr als 40 Fahrzeugen in seinem Netzwerk auf drei Kontinenten. Mit \u201eNext Level Production\u201c nutzt Mercedes-Benz Digitalisierung und Automatisierung als Schl\u00fcsselkompetenzen f\u00fcr die Produktion der Zukunft und richtet damit sein globales Produktionsnetzwerk auf die Fertigung der neuen Modelle flexibler, effizienter und nachhaltiger aus.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Den Auftakt der Produktoffensive machen die Standorte Bremen und Kecskem\u00e9t mit dem neuen GLC (vorl\u00e4ufige Angaben: Energieverbrauch kombiniert: 14,9-18,8 kWh\/100 km | CO\u2082-Emissionen kombiniert: 0 g\/km | CO\u2082-Klasse: A)<sup>[1]<\/sup> und der k\u00fcnftigen C-Klasse mit EQ Technologie. Der Produktionsstart des GLC, dem ersten Core-Modell auf Basis der MB.EA-Architektur, ist f\u00fcr das erste Quartal 2026 geplant. Die C-Klasse mit EQ Technologie startet im zweiten Quartal. Der neue elektrische GLC wird flexibel auf einer Linie mit dem Mercedes-Benz EQE und dem GLC mit Verbrennungsmotor sowie mit Hybridantrieb produziert. Gem\u00e4\u00df der Local-for-Local-Strategie wird zu einem sp\u00e4teren Zeitpunkt die Produktion der Lang-Versionen f\u00fcr den chinesischen Markt im Werk Peking anlaufen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die damit verbundenen umfangreichen Neubau- und Umbauma\u00dfnahmen in den Aufbauwerken konnten dank der virtuellen Inbetriebnahme durch digitale Zwillinge z\u00fcgig und kosteneffizient umgesetzt werden, ohne den laufenden Betrieb \u00fcber l\u00e4ngere Zeitr\u00e4ume unterbrechen zu m\u00fcssen. Dank des weiterentwickelten Produktions-\u00d6kosystems MO360 k\u00f6nnen die Standorte neue KI-Applikationen anwenden, um die Fahrzeug-Fertigung weiter zu optimieren, w\u00e4hrend die Produktion von Verbrennungs-, Hybrid- und Elektro-Antrieben auf derselben Linie beibehalten wird.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u201eNext Level Production hat die Flexibilit\u00e4t, Effizienz und Resilienz des globalen Produktionsnetzwerks signifikant erh\u00f6ht. Mit dem umfangreichen Umbau unserer Fahrzeugwerke haben wir erfolgreich die Weichen f\u00fcr das k\u00fcnftige Produktionsportfolio im Core- und Top-End-Segment gestellt. Die Werke Bremen und Kecskem\u00e9t machen hierbei den Anfang. Dass das Werk Bremen mit dem vollelektrischen GLC das erste Core-Modell der neuen Architektur produziert, ist auch ein klares Bekenntnis zum Industriestandort Deutschland.\u201c\u00a0<\/strong>J\u00f6rg Burzer, Mitglied des Vorstands der Mercedes-Benz Group AG, verantwortlich f\u00fcr Produktion, Qualit\u00e4t und Supply Chain Management<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Produktoffensive beginnt in europ\u00e4ischen Werken\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Im Rahmen des Mercedes-Benz Business Plans investierte das Unternehmen mehr als zwei Milliarden Euro in seine europ\u00e4ischen Aufbauwerke. Diese Standorte tragen mit ihrer Fertigungskompetenz und konsequenten Digitalisierung ma\u00dfgeblich zur erfolgreichen Umsetzung der globalen Produktionsstrategie bei. Nach dem erfolgreichen Hochlauf des elektrischen CLA, dem ersten Modell auf Basis der Mercedes Modular Architecture (MMA), im Werk Rastatt, setzt das Unternehmen nun seine angek\u00fcndigte Produktoffensive mit Modellen aus dem Core- und Top-End-Segment konsequent fort. Parallel zum elektrischen Mercedes-Benz GLC in Bremen und der C-Klasse in Kecskem\u00e9t bereitet sich der Standort Sindelfingen auf die Fertigung der neuen elektrischen Mercedes-AMG Modelle vor, die sich bereits heute in ihrer Testphase befinden. Bremen und Sindelfingen fungieren dabei weiterhin als Leadwerke f\u00fcr die Modelle des Core- und Top-End-Segments. Damit bekr\u00e4ftigt Mercedes-Benz den Industriestandort Deutschland in seiner Schl\u00fcsselrolle innerhalb der globalen Produktionsstrategie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Produktionskosten werden zwischen 2024 und 2027 um zehn Prozent sinken, was durch eine Reihe von Ma\u00dfnahmen erreicht wird &#8211; darunter durch eine h\u00f6here Effizienz in der Produktion und Logistik dank Digitalisierung sowie den Einsatz von K\u00fcnstlicher Intelligenz und digitalen Zwillingen und die verst\u00e4rkte Nutzung erneuerbarer Energien. Zudem wird der Low-Cost-Country-Anteil bis 2027 von 15 auf 30 Prozent erh\u00f6ht.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Erh\u00f6hte Resilienz in der Wertsch\u00f6pfung &#8211; Flexibilit\u00e4t und Intelligenz der Produktionsprozesse\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die angek\u00fcndigten Modelle im Core- und Top-End-Segment werden sukzessive im globalen Produktionsnetzwerk industrialisiert. Erm\u00f6glicht wird dies durch die vollst\u00e4ndige Integration der Werke in das Produktions-\u00d6kosystem MO360 und durch die Vernetzung \u00fcber die MO360 Data Platform. Zudem sind sie konsequent auf die cloudbasierten Produktionstechnologien von MB.OS ausgerichtet. Der hohe Digitalisierungsgrad und der Einsatz von digitalen Zwillingen bilden die Grundlage f\u00fcr standardisierte, skalierbare und gleichzeitig flexible Produktionsabl\u00e4ufe im gesamten Netzwerk.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Weiterhin plant Mercedes-Benz in den n\u00e4chsten Jahren innerhalb der Kooperation mit Apptronik einen umfangreichen Einsatz von humanoiden Robotern in der Produktion, speziell in den Intralogistik-Bereichen. Sowohl die MO360-Applikationen als auch MB.OS werden mit K\u00fcnstlicher Intelligenz kontinuierlich weiterentwickelt. Dieser innovative Ansatz erm\u00f6glicht eine nahtlose Integration der neuen Modelle in die bestehende Serienproduktion sowie einen stabilen Hochlauf. Die hohe Flexibilit\u00e4t und Anpassungsf\u00e4higkeit erm\u00f6glichen es zugleich, schnell und effektiv auf neue geopolitische Herausforderungen reagieren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u201eMit MMA hat Mercedes-Benz den ersten Schritt in eine \u00c4ra der software-definierten Fahrzeuge gemacht. Mit MB.EA folgt eine noch konsequentere Umsetzung der intelligenten Modularisierung von Technologien innerhalb des gesamten Mercedes-Benz Portfolios. Dies erfordert auch eine h\u00f6here Intelligenz und Flexibilit\u00e4t in der Produktion.\u201c\u00a0<\/strong>J\u00f6rg Burzer, Mitglied des Vorstands der Mercedes-Benz Group AG, verantwortlich f\u00fcr Produktion, Qualit\u00e4t und Supply Chain Management<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Nachhaltigkeit in der Next Level Production<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Produktion spielt in der nachhaltigen Unternehmensstrategie von Mercedes-Benz eine wichtige Rolle. Ein Fokus liegt dabei auf der Energieversorgung des Netzwerks: Seit 2022 sind die eigenen Fahrzeugproduktionsstandorte von Mercedes-Benz bilanziell CO\u2082-neutral<sup>[2]<\/sup> und bis 2030 ist vorgesehen, mehr als 70 Prozent des Energiebedarfs in der Produktion durch erneuerbare Energien zu decken. Dies wird unter anderem durch den Ausbau von Solar- und Windenergie an eigenen Standorten und durch den Abschluss entsprechender Stromabnahmevertr\u00e4ge erreicht. Die geplanten Projekte zu einem On-Shore-Windpark im norddeutschen Papenburg<sup>[3]<\/sup> und einem Off-Shore-Windpark in der Ostsee<sup>[4]<\/sup> kommen gut voran. Die notwendigen beh\u00f6rdlichen Zustimmungen wurden erteilt und der Aufbau der Windkraftanlagen kann nun beginnen. Das Ziel f\u00fcr alle Mercedes-Benz Produktionsst\u00e4tten weltweit ist es, bis 2039 zu 100 Prozent mit erneuerbaren Energien zu arbeiten.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Next Level Production signalisiert: Wir sind bereit f\u00fcr die kommende Modelloffensive<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Das neu ausgerichtete Core- und Top-End-Segment bildet das R\u00fcckgrat der umfangreichsten Produktoffensive in der Automobilgeschichte von Mercedes-Benz. In den kommenden drei Jahren werden mehr als 40 Fahrzeuge innerhalb des globalen Produktionsnetzwerks anlaufen. Mit Next Level Production signalisiert Mercedes-Benz, dass die Weichen f\u00fcr die Produktoffensive gestellt sind: intelligent, flexibel, effizient, digital, nachhaltig und resilient. Das Produktionsnetzwerk ist dazu antriebsflexibel aufgestellt. Das Tempo der Transformation bestimmen die Marktbedingungen und die W\u00fcnsche der Mercedes-Benz Kundinnen und Kunden.<\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercedes-Benz Werke bereit f\u00fcr die umfangreichste Produktoffensive in ihrer Geschichte Mit \u201eNext Level Production\u201c stellt Mercedes-Benz die Weichen f\u00fcr die kommende Modelloffensive: intelligent, flexibel, effizient, digital, nachhaltig und resilient Mercedes-Benz Werke in Bremen und Kecskem\u00e9t machen mit dem vollelektrischen GLC und der k\u00fcnftigen C-Klasse mit EQ Technologie den globalen Auftakt der neuen Elektro-Architektur MB.EA Investitionen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":178591,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[479],"tags":[8875,518,68],"class_list":{"0":"post-178590","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-wirtschaft","8":"tag-die-webzeitung","9":"tag-mercedes-benz","10":"tag-online-zeitung"},"image_feature":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/09\/25c0228_009-scaled.jpg","author_name":"Redaktion","pure_taxonomies":{"categories":[{"term_id":479,"name":"Wirtschaft","slug":"wirtschaft","term_group":0,"term_taxonomy_id":1941,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":391,"filter":"raw","image":""}],"tags":[{"term_id":8875,"name":"Die-Webzeitung","slug":"die-webzeitung","term_group":0,"term_taxonomy_id":8876,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":4249,"filter":"raw","image":""},{"term_id":518,"name":"Mercedes-Benz","slug":"mercedes-benz","term_group":0,"term_taxonomy_id":525,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":8,"filter":"raw","image":""},{"term_id":68,"name":"Online-Zeitung","slug":"online-zeitung","term_group":0,"term_taxonomy_id":69,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":4198,"filter":"raw","image":""}]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178590","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=178590"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178590\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":178592,"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178590\/revisions\/178592"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-json\/wp\/v2\/media\/178591"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=178590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=178590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=178590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}