{"id":177482,"date":"2025-06-28T16:35:20","date_gmt":"2025-06-28T15:35:20","guid":{"rendered":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/?p=177482"},"modified":"2025-12-05T11:41:38","modified_gmt":"2025-12-05T10:41:38","slug":"neugestaltung-der-ortsmitte-winnenden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/2025\/06\/28\/neugestaltung-der-ortsmitte-winnenden\/","title":{"rendered":"Neugestaltung der Ortsmitte Winnenden"},"content":{"rendered":"

Mehr Sicherheit und Lebensqualit\u00e4t f\u00fcr Anwohner und Verkehrsteilnehmer<\/strong><\/h3>\n

Winnenden.| Nach fast drei Jahren intensiver Bauarbeiten ist die Neugestaltung der ehemaligen Ortsdurchfahrt nun abgeschlossen. Die umfassende Ma\u00dfnahme an der 1.250 Meter langen Strecke \u2013 inklusive seitlicher Anschl\u00fcsse mit einer Gesamtl\u00e4nge von 1.400 Metern \u2013 markiert einen bedeutenden Schritt hin zu mehr Sicherheit und Lebensqualit\u00e4t im Zentrum von Winnenden.<\/p>\n

Mit dem breiten Fu\u00dfweg und den auf der Fahrbahn verlaufenden Fahrradschutzstreifen steht nun allen Verkehrsteilnehmenden ausreichend Platz zur Verf\u00fcgung, um z\u00fcgig und sicher ihr Ziel zu erreichen. Mit der ge\u00e4nderten Verkehrsf\u00fchrung und den Blitzeranlagen entlang der Waiblinger Stra\u00dfe, welche die zul\u00e4ssige H\u00f6chstgeschwindigkeit von 50 km\/h \u00fcberwachen, ist der Verkehrsfluss stetiger und sicherer geworden.<\/p>\n

Die Ende Juli 2022 gestartete und nun im Juni 2025 fertiggestellte Bauma\u00dfnahme umfasste eine Vielzahl an Arbeiten. \u201eInsgesamt wurden 20.500 m\u00b2 Oberfl\u00e4che neugestaltet \u2013 davon 13.000 m\u00b2 Asphaltfl\u00e4chen und der Rest Pflasterfl\u00e4chen. Rund 2.800 Meter Bordsteine wurden entfernt und wieder neu gesetzt. Der Abwasserkanal wurde auf 200 Meter L\u00e4nge vergr\u00f6\u00dfert und erneuert. Zudem erfolgte die Erneuerung der Wasserleitungen auf einer Strecke von etwa 1.200 Metern. Ein weiterer wichtiger Aspekt der Neugestaltung war die Verbesserung der unterirdischen Infrastruktur, die f\u00fcr Verkehrsteilnehmende in der Regel nicht sichtbar ist. Insgesamt wurden 34.500 Meter Leerrohre und Kabelschutzrohre verlegt, um k\u00fcnftige Arbeiten dort mit minimalem Aufwand durchf\u00fchren zu k\u00f6nnen\u201c, erl\u00e4uterte Erster B\u00fcrgermeister Norbert Sailer den f\u00fcr viele unsichtbaren Teil des Projekts.<\/p>\n

Die neuen Fahrbahnmarkierungen umfassen 2.700 Meter Linien sowie 700 Quadratmeter Fl\u00e4chen, die zur besseren Orientierung und Sicherheit beitragen. Die einst schnurgerade Verkehrsf\u00fchrung wurde im Zuge der Ma\u00dfnahme durch 61 B\u00e4ume und mehrere Gr\u00fcnstreifen in Fahrbahnteilern aufgelockert \u2013 die Fahrbahn schl\u00e4ngelt sich nun sanft durch das Stadtzentrum.<\/p>\n

\u201eDie Anforderungen an den Bereich der Ortsmitte haben sich in den vergangenen Jahren stark ver\u00e4ndert\u201c, so Oberb\u00fcrgermeister Hartmut Holzwarth. \u201eAn diese neuen Bed\u00fcrfnisse haben wir die Ortsdurchfahrt mit dieser umfangreichen Ma\u00dfnahme angepasst. Der Rad- und Fu\u00dfverkehr erh\u00e4lt nun deutlich mehr Raum, was f\u00fcr mehr Komfort und Sicherheit sorgt. Mit der Begr\u00fcnung durch B\u00e4ume und Gr\u00fcnfl\u00e4chen haben wir zudem versiegelte Fl\u00e4chen an vielen Stellen aufgebrochen \u2013 das wirkt sich gerade in den hei\u00dfen Sommermonaten positiv auf das Stadtklima aus.\u201c<\/p>\n

In beiden Fahrtrichtungen weist der Radschutzstreifen einen Bereich f\u00fcr Fahrradfahrer aus. Der Schutzstreifen ist Teil der Fahrbahn und wird durch eine gestrichelte Linie vom restlichen Verkehr getrennt. Er dient dazu, Radfahrer sicher auf der Fahrbahn zu f\u00fchren, darf jedoch in Ausnahmef\u00e4llen auch von anderen Verkehrsteilnehmenden genutzt werden, um beispielsweise dem Gegenverkehr auszuweichen. Da in Winnenden f\u00fcr einen abgegrenzten Radfahrstreifen nicht gen\u00fcgend Fl\u00e4che zur Verf\u00fcgung stand, wurde mit dem Radschutzstreifen eine praktikable L\u00f6sung gefunden.<\/p>\n

\u201eWinnenden ist eine der ersten Kommunen, die beim Stra\u00dfenumbau die neue F\u00f6rderung des Landes f\u00fcr Ortsmitten n\u00fctzt. Als Pionier geht sie erste Schritte voran, w\u00e4hrend andere noch dar\u00fcber reden. Das macht Winnenden zum Vorreiter\u201c, so Christoph Erdmenger, Leiter der Abteilung f\u00fcr nachhaltige Mobilit\u00e4t des Verkehrsministeriums Baden-W\u00fcrttemberg.<\/p>\n

Offizielle Einweihung<\/strong><\/h4>\n

Bei der feierlichen Er\u00f6ffnung am Samstag, den 28. Juni, dankte Oberb\u00fcrgermeister Holzwarth neben den Bau- und Planungsfirmen, den F\u00f6rdergebern und den st\u00e4dtischen Verantwortlichen besonders auch den Anwohnerinnen und Anwohnern sowie den anliegenden Gewerbetreibenden, die alle zur Feier eingeladen waren. W\u00e4hrend der Bauphase lie\u00dfen sich bekanntlich Beeintr\u00e4chtigungen leider nicht vermeiden \u2013 doch wo m\u00f6glich, wurden die Arbeiten so gestaltet, dass die Belastungen m\u00f6glichst gering blieben. Im Namen der Stadtverwaltung bedankte sich Holzwarth herzlich f\u00fcr die Geduld und Kooperationsbereitschaft der Betroffenen.<\/p>\n

Zur Einweihung lud die Stadt Winnenden zahlreiche Projektbeteiligte, Anwohnende und B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger herzlich ein. Musikalisch begleitet wurde die Veranstaltung von der vierten Klasse der benachbarten Kastenschule. F\u00fcr das leibliche Wohl sorgten die Bio-B\u00e4ckerei Weber sowie der Imbiss am Kronenplatz. Beim symbolischen Durchschneiden des roten Bands halfen die Kinder mit gro\u00dfer Begeisterung.<\/p>\n

Besonders profitiert der Bereich rund um den Kronenplatz von der neuen Verkehrsberuhigung, an dem auch die Kastenschule liegt. In dem direkt an die Innenstadt angrenzenden Abschnitt wurde die zul\u00e4ssige H\u00f6chstgeschwindigkeit auf 30 km\/h reduziert. Zus\u00e4tzliche Ampeln sowie das Erm\u00f6glichen der Fahrbahnquerung in einem l\u00e4ngeren Stra\u00dfenabschnitt machen den Weg in die Innenstadt f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger attraktiver und schaffen eine direktere Verbindung zum nahegelegenen Bahnhof. Zusammen mit dem Holzmarkt, auf dem derzeit der StattStrand beheimatet ist, und dem geplanten Soccer Court ergibt sich ein modernes, \u00fcbersichtliches Erscheinungsbild der Innenstadt.<\/p>\n

F\u00fcr die Umgestaltung wurden insgesamt 9,7 Millionen Euro investiert. Die Stadt Winnenden erh\u00e4lt daf\u00fcr eine F\u00f6rderung in H\u00f6he von 4,29 Millionen Euro durch das Land Baden-W\u00fcrttemberg. Erg\u00e4nzend kommen 679.500 Euro aus Mitteln der St\u00e4dtebauf\u00f6rderung hinzu.<\/p>\n

\n

\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mehr Sicherheit und Lebensqualit\u00e4t f\u00fcr Anwohner und Verkehrsteilnehmer Winnenden.| Nach fast drei Jahren intensiver Bauarbeiten ist die Neugestaltung der ehemaligen Ortsdurchfahrt nun abgeschlossen. Die umfassende Ma\u00dfnahme an der 1.250 Meter langen Strecke \u2013 inklusive seitlicher Anschl\u00fcsse mit einer Gesamtl\u00e4nge von 1.400 Metern \u2013 markiert einen bedeutenden Schritt hin zu mehr Sicherheit und Lebensqualit\u00e4t im Zentrum […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[165],"tags":[],"class_list":{"0":"post-177482","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-kreis-rems-murr"},"image_feature":null,"author_name":"Redaktion","pure_taxonomies":{"categories":[{"term_id":165,"name":"Rems-Murr Kreis","slug":"kreis-rems-murr","term_group":0,"term_taxonomy_id":167,"taxonomy":"category","description":"","parent":171,"count":240,"filter":"raw","image":""}]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177482","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177482"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177482\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":177483,"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177482\/revisions\/177483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177482"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}