{"id":170339,"date":"2023-07-13T16:17:03","date_gmt":"2023-07-13T15:17:03","guid":{"rendered":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/?p=170339"},"modified":"2023-07-13T16:17:27","modified_gmt":"2023-07-13T15:17:27","slug":"bosch-startet-serienfertigung-seines-brennstoffzellen-antriebssystems","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/2023\/07\/13\/bosch-startet-serienfertigung-seines-brennstoffzellen-antriebssystems\/","title":{"rendered":"Bosch startet Serienfertigung seines Brennstoffzellen-Antriebssystems"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Wasserstoff-Zukunft: F\u00fcnf Milliarden Euro Umsatz mit H2-Technologien 2030<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Bosch ist entlang der gesamten Wasserstoff-Wertsch\u00f6pfungskette aktiv.<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Bosch-Vorsitzender Hartung: \u201eBosch kann Wasserstoff, und Bosch w\u00e4chst mit Wasserstoff.\u201c<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Von 2021 bis 2026 investiert Bosch fast 2,5 Milliarden Euro in H2-Technologien.<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Bosch besch\u00e4ftigt mehr als 3 000 Menschen mit Wasserstoff-Technologien.<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Automotive-Erfahrung von Bosch ist in der Wasserstoff-Wirtschaft gefragt.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Stuttgart| Bosch startet in das Wasserstoff-Zeitalter der Mobilit\u00e4t. Am Standort Stuttgart-Feuerbach hat das Technologieunternehmen jetzt mit der Serienfertigung seines Brennstoffzellen-Antriebssystems begonnen. Pilotkunde ist das US-Unternehmen Nikola mit seinem brennstoffzellenelektrischen Lkw, der im dritten Quartal 2023 auf den nordamerikanischen Markt kommen soll. \u201eAuch in unserem Werk mit der l\u00e4ngsten Geschichte in Stuttgart-Feuerbach findet Wasserstoff-Zukunft statt\u201c, sagte Dr. Stefan Hartung, Vorsitzender der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung der Robert Bosch GmbH anl\u00e4sslich des Bosch Tech Day 2023. \u201eBosch kann Wasserstoff, und Bosch w\u00e4chst mit Wasserstoff.\u201c Das Unternehmen ist entlang der gesamten H2-Wertsch\u00f6pfungskette aktiv und entwickelt Technik f\u00fcr die Erzeugung und Anwendung. 2030 will Bosch mit seinen Wasserstoff-Technologien einen Umsatz von rund f\u00fcnf Milliarden Euro erzielen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eAuch in unserem Werk mit der l\u00e4ngsten Geschichte in Stuttgart-Feuerbach findet Wasserstoff-Zukunft statt\u201c sagte Dr. Stefan Hartung, Vorsitzender der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung der Robert Bosch GmbH anl\u00e4sslich des Bosch Tech Day 2023.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Auch bei seinen L\u00f6sungen f\u00fcr die Wasserstoff-Wirtschaft setzt Bosch auf einen weltweiten Fertigungsverbund und die Leistungsf\u00e4higkeit seiner deutschen Standorte. So liefert das Bosch-Werk in Bamberg f\u00fcr die Feuerbacher Fertigung den Brennstoffzellen-Stack zu. Aus dem Werk Homburg stammen wichtige Systemkomponenten wie unter anderem der elektrische Luftkompressor oder das Rezirkulationsgebl\u00e4se. \u201eKomplexe Technik wie etwa Brennstoffzellen-Stacks gro\u00dfindustriell vom Band laufen zu lassen, das k\u00f6nnen nur wenige Unternehmen so wie Bosch. Wir verf\u00fcgen nicht nur \u00fcber das ben\u00f6tigte System-Know-how, sondern auch \u00fcber die F\u00e4higkeit, neue Entwicklungen schnell in gro\u00dfen Serien zu skalieren\u201c, sagte Dr. Markus Heyn, Bosch-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer und Vorsitzender von Bosch Mobility. Parallel zu Feuerbach l\u00e4uft eine Fertigung f\u00fcr das Brennstoffzellen-Antriebssystem auch im chinesischen Chongqing an \u2013 hierf\u00fcr kommen die n\u00f6tigen Komponenten aus dem Werk in Wuxi. \u201eBosch ist das erste Unternehmen, das solche Systeme in China und in Deutschland fertigt\u201c, sagte Hartung. Zudem plant Bosch, Stacks f\u00fcr mobile Anwendungen auch im US-Werk Anderson, South Carolina, zu fertigen. Das Unternehmen geht davon aus, dass voraussichtlich 2030 bereits jedes f\u00fcnfte neue Nutzfahrzeug ab sechs Tonnen weltweit mit einem Brennstoffzellen-Antrieb unterwegs sein wird.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Bosch gestaltet die H2-Wirtschaft mit und nimmt die Politik in die Pflicht<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Eine klimaneutrale Welt kann es nur mit Wasserstoff geben \u2013 davon ist Bosch fest \u00fcberzeugt. Entsprechend stark engagiert sich das Unternehmen f\u00fcr den Aufbau einer H2-Wirtschaft und weitet seine Investitionen in Wasserstoff noch einmal aus. Insgesamt investiert Bosch von 2021 bis 2026 nahezu 2,5 Milliarden Euro in die Entwicklung und Fertigung seiner H2-Technologien. Das ist noch einmal eine Milliarde Euro mehr, als es der Investitionsplan f\u00fcr den Zeitraum 2021 bis 2024 vorgesehen hatte. Die gesch\u00e4ftlichen Chancen f\u00fcr Bosch sind gro\u00df, ebenso der Besch\u00e4ftigungseffekt. Schon jetzt besch\u00e4ftigt das Unternehmen mehr als 3 000 Menschen mit Wasserstoff-Technologien, davon mehr als die H\u00e4lfte in Europa. Das Gros der Stellen kann intern besetzt werden, vor allem mit Besch\u00e4ftigten aus der Bosch-Antriebssparte. Die weiteren Erfolgsaussichten f\u00fcr das Wasserstoff-Gesch\u00e4ft sind jedoch an die politischen Rahmenbedingungen gekn\u00fcpft. Vor allem Europa muss nach Ansicht von Hartung weit mehr tun, auch um ein Gegengewicht zur starken Dynamik in anderen Weltregionen wie zum Beispiel den USA zu schaffen. Konkret formulierte der Bosch-Vorsitzende vier Forderungen an die deutsche und europ\u00e4ische Politik: \u201eErstens m\u00fcssen wir die H2-Erzeugung in der Europ\u00e4ischen Union forcieren, zweitens internationale Lieferketten etablieren und drittens Wasserstoff in allen Wirtschaftssektoren einsetzen.\u201c Ganz wichtig sei schlie\u00dflich, dass in Europa schnell Infrastruktur f\u00fcr die Wasserstoff-Verteilung entstehe.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Bosch bietet Technik angefangen bei der Elektrolyse bis hin zum H2-Motor<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bosch jedenfalls ist bereit und bringt wie kein zweites Unternehmen Automotive-Erfahrung in die Wasserstoff-Wirtschaft mit. Gefragt ist das Unternehmen daher auch in der H2-Erzeugung. Anfang 2023 hat bei Bosch der Musterbau f\u00fcr das Elektrolyse-Verfahren mit Protonen-Austausch-Membranen begonnen \u2013 das ist die Umkehrung der Energieumwandlung, wie sie in der mobilen Brennstoffzelle stattfindet. Von Herbst an will das Unternehmen 1,25-Megawatt-Funktionsmuster f\u00fcr Pilotanwendungen zur Verf\u00fcgung stellen und befindet sich auf Kurs f\u00fcr einen Serienstart im Jahr 2025. F\u00fcr die Nutzung von H2 ist Bosch gleich auf mehreren Pfaden unterwegs. Das Einsatzgebiet der station\u00e4ren Brennstoffzellen auf Basis der Festoxid-Technologie ist die dezentrale Energieversorgung mit Strom und W\u00e4rme. Bei einem Pilotprojekt im Krankenhaus Erkelenz bei K\u00f6ln will Bosch mit seiner Technik so einen Gesamtwirkungsgrad von 90 Prozent erzielen. Das Kleinkraftwerk arbeitet zun\u00e4chst mit Erdgas, kann jedoch auf gr\u00fcnen Wasserstoff umger\u00fcstet werden. Neben dem Brennstoffzellen-Antrieb arbeitet Bosch am Wasserstoff-Motor und entwickelt daf\u00fcr sowohl eine Saugrohr- als auch eine Direkteinblasung von H2. Geeignet ist diese L\u00f6sung vor allem f\u00fcr schwere Fahrzeuge, die \u00fcber l\u00e4ngere Zeit mit besonders hohen Lasten unterwegs sind. \u201eDer H2-Motor kann alles, was der Diesel kann, jedoch CO2-neutral. Zudem erm\u00f6glicht er einen schnellen und kosteng\u00fcnstigen Einstieg in den mobilen Wasserstoff-Einsatz\u201c, sagte Heyn. Gro\u00dfer Vorteil: Mehr als 90 Prozent bestehender Entwicklungs- und Fertigungstechnologien lassen sich daf\u00fcr nutzen. Auf den Markt kommt der H2-Motor voraussichtlich von 2024 an. Schon jetzt hat Bosch vier Serienprojekte in allen Teilen der Triade und erwartet bis 2030 sechsstellige St\u00fcckzahlen. Auch auf diesem Feld treibt Bosch die Wasserstoff-Wirtschaft mit Hochdruck voran.<\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wasserstoff-Zukunft: F\u00fcnf Milliarden Euro Umsatz mit H2-Technologien 2030 Bosch ist entlang der gesamten Wasserstoff-Wertsch\u00f6pfungskette aktiv. Bosch-Vorsitzender Hartung: \u201eBosch kann Wasserstoff, und Bosch w\u00e4chst mit Wasserstoff.\u201c Von 2021 bis 2026 investiert Bosch fast 2,5 Milliarden Euro in H2-Technologien. Bosch besch\u00e4ftigt mehr als 3 000 Menschen mit Wasserstoff-Technologien. Automotive-Erfahrung von Bosch ist in der Wasserstoff-Wirtschaft gefragt. 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