{"id":156050,"date":"2020-05-06T14:59:56","date_gmt":"2020-05-06T13:59:56","guid":{"rendered":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/2020\/05\/06\/letzter-tunneldurchschlag-am-suedkopf\/"},"modified":"2020-05-06T14:59:56","modified_gmt":"2020-05-06T13:59:56","slug":"letzter-tunneldurchschlag-am-suedkopf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/2020\/05\/06\/letzter-tunneldurchschlag-am-suedkopf\/","title":{"rendered":"Letzter Tunneldurchschlag am S\u00fcdkopf"},"content":{"rendered":"<h5 style=\"text-align: justify;\"><strong>Bahn erreicht mit der vierten R\u00f6hre den Hauptbahnhof<\/strong><\/h5>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">Fildertunnel verk\u00fcrzt mit S21-Inbetriebnahme Fahrtzeit zwischen Stuttgarter Talkessel und Flughafen um 20 Minuten<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">DB-Infrastrukturvorstand Ronald Pofalla: \u201eEin starkes Symbol f\u00fcr die starke Schiene\u201c<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">85 Prozent der Stuttgart-21-Tunnel sind vorgetrieben<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Stuttgart.| Die Deutsche Bahn hat beim Projekt Stuttgart 21 ein weiteres bedeutendes Etappenziel erreicht: Mit dem Durchschlag der Ostr\u00f6hre des 9,5 Kilometer langen Fildertunnels ist die letzte von vier Tunnelr\u00f6hren am k\u00fcnftigen Stuttgarter Hauptbahnhof angekommen. Die Verbindung zwischen der Filderebene im S\u00fcden von Stuttgart und dem Stuttgarter Talkessel steht damit. Der Tunnel macht die Verbindung zwischen dem k\u00fcnftigen Hauptbahnhof und dem Flughafen Stuttgart besonders schnell: Nur noch acht Minuten wird die Fahrzeit betragen. Heute ben\u00f6tigt man f\u00fcr die Verbindung eine knappe halbe Stunde.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">DB-Infrastrukturvorstand Ronald Pofalla: \u201eWir sind durch! Alle Tunnelr\u00f6hren zum Stuttgarter Hauptbahnhof sind vollst\u00e4ndig aufgefahren. Das ist ein Meilenstein auf dem Wege zum neuen Bahnknoten Stuttgart und ein starkes Symbol f\u00fcr eine starke Schiene. Stuttgart schafft eine wichtige Voraussetzung f\u00fcr schnellere, bessere Verbindungen in der Region und in ganz Deutschland, f\u00fcr einen attraktiven Deutschland-Takt. Mein Dank gilt allen Beteiligten, die den heutigen Tunneldurchschlag trotz der schwierigen Bedingungen der Corona-Krise planm\u00e4\u00dfig geschafft haben.\u201c<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eBeim innerst\u00e4dtischen Tunnelvortrieb stehen die Mineure und Ingenieure stets vor besonderen Herausforderungen, die sich nur gemeinsam und mit viel Herzblut f\u00fcr die Arbeit unter Tage meistern lassen. Das war hier in hervorragender Weise gegeben\u201c, sagt G\u00fcnter Osthoff, der verantwortliche Projektleiter der DB Projekt Stuttgart\u2013Ulm GmbH f\u00fcr den Fildertunnel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eNat\u00fcrlich ist es ungew\u00f6hnlich, den Erfolg eines Vortriebs-Durchschlages nicht gemeinsam mit allen Beteiligten vor Ort feiern zu k\u00f6nnen. Der h\u00f6chste Respekt und Dank geb\u00fchrt hier unseren Mineuren und Ingenieuren, die auch in den letzten Wochen mit au\u00dferordentlicher Umsicht diese herausfordernden Vortriebsarbeiten zu einem erfolgreichen Abschluss gebracht haben\u201c, sagt Andreas Rath, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der bauausf\u00fchrenden Firma Arbeitsgemeinschaft ATCOST 21.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eDer heutige Tag ist ein gro\u00dfer Erfolg. Als Tunnelpatin bin ich froh und dankbar daf\u00fcr, dass unsere unerm\u00fcdlichen Mineure den Fildertunnel so verl\u00e4sslich bauen konnten. Ich w\u00fcnsche mir von Herzen eine weiterhin unfallfreie Vollendung des Fildertunnels in den letzten Arbeitsabschnitten\u201c, sagt Tunnelpatin T\u00fcl\u00e2y Schmid.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Insgesamt sind bei Stuttgart 21 von 59 Kilometern Tunnelr\u00f6hren jetzt 50 Kilometer und damit 85 Prozent vorgetrieben.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Stuttgart 21 ist die komplette Neuordnung des Bahnknotens Stuttgart. Das Gemeinschaftsprojekt wurde 2009 mit dem Finanzierungsvertrag von Bund, Land Baden-W\u00fcrttemberg, Landeshauptstadt Stuttgart, Verband Region Stuttgart, Flughafen Stuttgart GmbH und der Deutschen Bahn beschlossen. Gebaut werden:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">vier neue Bahnh\u00f6fe<br \/>\n57 Kilometer neue Schienenwege, die mit bis zu 250 km\/h befahren werden<br \/>\n59 Kilometer Tunnelr\u00f6hren<br \/>\n16 Tunnel und Durchl\u00e4sse<br \/>\n44 Br\u00fccken<br \/>\nStuttgart 21 tr\u00e4gt dazu bei, die Reisezeiten im Fern- und im Regionalverkehr erheblich zu verk\u00fcrzen, schlie\u00dft den Flughafen an die Fernbahn an und verlagert so Verkehr von der Stra\u00dfe auf die Schiene. Beispiele:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Stuttgart Hbf\u2013Flughafen: 8 Minuten statt heute 27 Minuten<br \/>\nUlm\u2013Flughafen: 30 Minuten statt heute 1:35 Stunden<br \/>\nRottweil\u2013Flughafen: 59 Minuten statt heute 2:02 Stunden<br \/>\nT\u00fcbingen\u2013Flughafen: 35 Minuten statt heute 65 Minuten<br \/>\nDer k\u00fcnftige Durchgangsbahnhof erm\u00f6glicht zudem viele neue umsteigefreie Verbindungen im Regionalverkehr und entlastet so auch die an der Belastungsgrenze fahrende S-Bahn.<\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bahn erreicht mit der vierten R\u00f6hre den Hauptbahnhof Fildertunnel verk\u00fcrzt mit S21-Inbetriebnahme Fahrtzeit zwischen Stuttgarter Talkessel und Flughafen um 20 Minuten DB-Infrastrukturvorstand Ronald Pofalla: \u201eEin starkes Symbol f\u00fcr die starke Schiene\u201c 85 Prozent der Stuttgart-21-Tunnel sind vorgetrieben Stuttgart.| Die Deutsche Bahn hat beim Projekt Stuttgart 21 ein weiteres bedeutendes Etappenziel erreicht: Mit dem Durchschlag der [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":156051,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[59],"tags":[1443,8875,5,68,9,275,206,1086],"class_list":{"0":"post-156050","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-aktuell","8":"tag-bahnhof","9":"tag-die-webzeitung","10":"tag-internetzeitung","11":"tag-online-zeitung","12":"tag-schaumedia","13":"tag-stuttgart","14":"tag-stuttgart-21","15":"tag-tunnel"},"image_feature":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2020\/05\/20200506_131215.jpg","author_name":"Redaktion","pure_taxonomies":{"categories":[{"term_id":59,"name":"Aktuell","slug":"aktuell","term_group":0,"term_taxonomy_id":60,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":1189,"filter":"raw","image":""}],"tags":[{"term_id":1443,"name":"Bahnhof","slug":"bahnhof","term_group":0,"term_taxonomy_id":1452,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":12,"filter":"raw","image":""},{"term_id":8875,"name":"Die-Webzeitung","slug":"die-webzeitung","term_group":0,"term_taxonomy_id":8876,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":4340,"filter":"raw","image":""},{"term_id":5,"name":"Internetzeitung","slug":"internetzeitung","term_group":0,"term_taxonomy_id":5,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":1533,"filter":"raw","image":""},{"term_id":68,"name":"Online-Zeitung","slug":"online-zeitung","term_group":0,"term_taxonomy_id":69,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":4289,"filter":"raw","image":""},{"term_id":9,"name":"SchauMedia","slug":"schaumedia","term_group":0,"term_taxonomy_id":9,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":1582,"filter":"raw","image":""},{"term_id":275,"name":"Stuttgart","slug":"stuttgart","term_group":0,"term_taxonomy_id":281,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":197,"filter":"raw","image":""},{"term_id":206,"name":"Stuttgart 21","slug":"stuttgart-21","term_group":0,"term_taxonomy_id":209,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":11,"filter":"raw","image":""},{"term_id":1086,"name":"Tunnel","slug":"tunnel","term_group":0,"term_taxonomy_id":1095,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":6,"filter":"raw","image":""}]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156050","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156050"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156050\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156050"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156050"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/die-webzeitung.de\/ludwigsburg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}