- 2400 Tonnen Stahl verschoben
- Neckarbrücke mit stadtbildprägendem Charakter
Bei dem rund drei Stunden dauernden Vorgang wurden rund 2400 Tonnen Stahl etwa 20 Meter weit verschoben.
Die neue Neckarbrücke wird in 15 bis 25 Meter langen Abschnitten gebaut. Vor dem jeweiligen Taktschub werden die Stahlteile des nächsten Brückenabschnitts auf eine Arbeitsplattform über der Bundesstraße B10 gehoben und dort montiert. Derzeit wird zudem das Widerlager auf der Cannstatter Seite des Neckars gebaut. Die Pfeiler der Brücke konnten bereits im vergangenen Jahr fertiggestellt werden.
Der erste Taktschub der Neckarbrücke erfolgte im August 2017.
Die fertige Brücke wird rund 345 Meter lang sein und neben vier Gleisen auch Platz für einen untergehängten Radfahrer- und Fußgängersteg bieten.
Daten und Fakten zum bisher fertiggestellten Teil der Brücke
Länge: Rund 165 Meter
Breite: Rund 25 Meter
Gewicht: Rund 2350 Tonnen zuzüglich Vorbauschnabel (Rund 50 Tonnen)
Daten und Fakten neue Neckarbrücke
Länge: Rund 345 Meter
Breite: Rund 25 Meter
Brückentyp: Stahlsegelbrücke
Bauverfahren: Taktschiebeverfahren
Bauzeit: 2015 bis 2019
Ausführendes Unternehmen: Max Bögl GmbH & Co. KG
Vergabe: November 2015
Auftragsvolumen: Rund 35 Millionen Euro